Yamaha zum ersten Mal veröffentlicht seine VMAX von Victory Motorrad machen im Jahr 1985. Bedeutete, auf dem US-Markt gegen amerikanische Chopper konkurrieren, dauerte die VMAX für mehr als 20 Jahre vor Yamaha schließlich zog es im Jahr 2007. In seinem letzten Jahr und in früheren Modellen bot Yamaha spezifische Tipps zur Fehlerbehebung in dem Fall, dass der Motor, misfired ins Stocken geraten oder überhitzt. Yamaha empfiehlt, dass die Eigentümer die Kraftstoff, Kompression, Zündung, Batterie und Kühler-Systeme inspizieren, um mit diesen Problemen umzugehen. Things You
Bleifreies Benzin
Zündkerzenschlüssel
Kompressionsmesser
NGK DPR8EA-9 oder DENSO X2EPR-U9 Funken brauchen Stecker
12 Volt, 16 Ampere-Stunden-Akku

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Fuel System
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Überprüfen Sie den Kraftstoff im Tank.
2

Move on der Kompression prüfen, ob es genügend Treibstoff .
3

Refill mit bleifreiem Benzin, wenn es kein Kraftstoff in den Tank. Starten Sie den Motor. Wenn es immer noch nicht starten, um den nächsten Abschnitt zu gelangen.
Compression
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die Zündkerzen ausbauen mit einem Zündkerzenschlüssel und legen Sie eine Kompressionsmesser in jeden Zylinder manuell überprüfen Sie die Kompression.
5

Crank den Motor starten. Wenn der Druck liest zwischen 140 und 160 lbs. für jeden Zylinder wird die Kompression an den richtigen Level. Fahren Sie mit dem Zündsystem Scheck.
6

Nehmen Sie das Fahrrad zu einem zertifizierten Yamaha-Händler, wenn die Kompression ist viel niedriger als 140 lbs. für jeden Zylinder haben und der Dealer Reparatur dieses System.
Ignition
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Entfernen Sie die Zündkerzen mit einem Zündkerzenschlüssel und überprüfen jede Elektrode.

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Nehmen Sie das Fahrrad zu der Werkstatt, wenn die Elektroden trocken sind, denn dies ist ein Hinweis auf Probleme in der Zündanlage.
9

Dry Elektroden mit einem Tuch ab, wenn sie nass sind und mit dem nächsten Schritt fortfahren.
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Überprüfen Sie den Zustand aller Zündkerzen. Wenn sie beschädigt oder verfärbt erscheinen, mit NGK DPR8EA-9 oder DENSO X2EPR-U9 Stecker ersetzen.
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Stellen Sie die Zündkerze zwischen 0,031-0,035 Zoll.
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Gas halb öffnen.
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E-Starter betätigen. Wenn der Motor immer noch nicht anspringt, mit dem Fahrrad zu einem Händler zur Inspektion.
Akku
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Mit dem Starter und lauschen Sie den Motor. Wenn es schnell umdreht, wird die Batterie ordnungsgemäß.
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Überprüfen Sie die Batterie-Anschlüsse, wenn der Motor dreht sich nur mühsam. Ziehen Sie sie, wenn sie lose sind.
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Laden Sie den Akku auf 12 Volt.
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die Batterie zu ersetzen, wenn das Original beschädigt sein.
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Nehmen Sie das Fahrrad zur Inspektion in, wenn der Motor noch dreht sich nur mühsam.
Kühler
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Überprüfen Sie die Heizkörper, wenn der Motor überhitzt. Warten Sie, bis der Motor vollständig abgekühlt, bevor Sie fortfahren.
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Überprüfen Sie den Füllstand des Kühlmittels in dem Reservoir und Kühler. Wenn das Kühlmittel auf einem angemessenen Niveau, starten Sie den Motor und bringen Sie es zu einem Yamaha-Händler, wenn es zu einer Überhitzung weiter.
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Lecküberprüfung um das Kühlsystem, wenn Kühlmittel niedrig sind.

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Bringen Sie das Fahrrad zu einem Yamaha-Händler für Reparaturen, wenn Leckage vorhanden ist.
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Refill Kühlmittel in ausreichendem Umfang, wenn kein Leck vorhanden ist, und starten Sie den Motor. Nehmen Sie die '07 VMAX zum Shop wenn das Fahrrad weiterhin überhitzen.

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