Die Harley-Davidson Softail Cross Bones FLSTSB ist eine schwere, Retro-Stil Custom-Cruiser Straßenmotorrad. Es sieht aus wie ein klassisches frühen 1950er Harley Hardtail, wenn übergroße Federn unter dem Sitz des Motorrads nur hintere Aufhängung waren. Die Softail Design verbirgt das Bike hinteren Stoßdämpfer. Laut Harley-Davidson-Website, beginnt der 2011 Cross Bones Aufkleber Preis bei $ 16,999. Motor

Die 2011 Harley-Davidson Cross Bones featured eine 96.66 cubic-inch, V-2-Viertaktmotor. Die Bohrung und Hub betrug 3,75 Zoll von 4,38 Zoll mit einer 9,2-zu-1-Verdichtung. Der luftgekühlte Motor erzeugten 93,7 Fuß-Pfund Drehmoment bei 3.000 Umdrehungen pro Minute. Das Kraftstoffsystem verwendet elektronische sequentielle Kraftstoffeinspritzung.
Chassis

Die Cross Bones hatte ein Stahlrohr mit einem rechteckigen Abschnitt Rückgrat. Der Rahmen wurde Metall-Inertgas geschweißt, gestempelt und warf an den Übergängen, mit geschmiedeten Kotflügel unterstützt. Ein 9-Nasskupplung kontrollierte das Sechsgang-Getriebe. Die Bikes Antrieb bestand aus einem Primär-Antriebskette und einem Achsantrieb Gürtel.
Fahrwerk und Bremsen

Die Cross Bones vorgestellten Chrom springer Gabel bei 32,5 geharkt Grad mit 6,3 Zoll Spur. Die Vorderradaufhängung erlaubt 3,8 Zoll des Spielraums. Softail die horizontal montiert und versteckt Coil-over Hinterradaufhängung gab 3,6 Zoll Federweg. Die hydraulischen Scheibenbremsen hatte einen einzigen Kolben auf der Vorderseite mit hinten Doppelkolben.
Abmessungen

der 2011 Cross Bones wog 700 £ 731 £ trocken und bereit zu reiten. Das Fahrrad hatte einen 64,5-Zoll-Radstand und 4,9 Zoll Bodenfreiheit. Die unbeladenen Sitzhöhe 26,6 Zoll mit einer beladenen Sitz Messung 30,1 Zoll. Das 91,7-Zoll-Fahrrad lange hielt fünf Liter Benzin.

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