Motorräder und Boote sind in der Regel entweder mit Zweitakt-oder Viertakt-Motoren ausgestattet. Verschiedene Arten von Öl für jeden Bedarf. Dies ist wegen der Umgebungen, in denen die Motoren betrieben werden, und die Drehzahlen, bei denen sie arbeiten häufig. Zweitaktölen

Zweitakt-Öle schmieren den Motor wie das Öl zirkuliert und Verbrennungen im Motor. Meeres-und Motorrad-Zweitakt-Öle haben Elemente, die biologischen Abbau zu verringern Verschmutzung. Zahlreiche Arten von Öl sind für Marine-und Wasserfahrzeuge Nutzung stehen zur Verfügung, und das gleiche gilt auch für Motorrad-Öl. Der Unterschied liegt in den Additiv-Pakete, die das Öl für eine bestimmte Anwendung entspricht. Die Verwendung einiger marine Öle in einem Motorrad kann in häufig gefoult Stecker, erhöhte Emissionen und potenziellen Motorschaden führen.
Vier-Takt-Ölen

Viertakt-Öle sind in der Regel aus konventionellen oder synthetischen Typen. Das Additiv-Paket in der Öl macht den Unterschied. Motorrad-Öle sind speziell mit starken Moleküle nicht leicht nach unten, indem Sie über die Zahnräder gebrochen entworfen, weil Motorrad Übertragungen durch Motoröl geschmiert werden. Normale Marine und Automotive Öle können vorübergehend in einem Motorrad gefahren werden, aber sie werden schnell abgebaut und muss nach 1.500 Meilen maximale geändert werden.
The Bottom Line
< p> Öle ausgetauscht werden können in einem Ausmaß, aber die Additiv-Pakete in Öl sind für bestimmte Anwendungen zugeschnitten sind. Verwenden Sie das richtige Öl für Ihre Anwendung, um die Lebensdauer Ihres Motors zu verlängern, und zu einem Anstieg der umweltschädlichen Emissionen zu verhindern.

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