Kawasaki wurde 1896 als Kawasaki Heavy Industries gegründet. Sie begann mit der Herstellung Motorrad-Motoren im Jahr 1952. Kawasaki begann mit dem Verkauf ihrer eigenen kompletten Motorrädern im Jahr 1961. Kawasaki stellten ihre ersten Dirt Bike, das B8M , im Jahre 1963. In seinem Debüt-Jahr nahm die B8M die Top sechs Punkte an der Kobe Motocross Turnier . Das Erbe der Kawasaki KX Serie von Motocross-Bikes lassen sich auf diesem ersten Kawasaki dirt bike zurückverfolgt werden. Motor und Getriebe

von 1987 Kawasaki KX 250 wurde von einem flüssigkeitsgekühlten Einzylinder, Zweitakt- , Kick-Start , 249 ccm -Motor angetrieben. Bohrung und Hub 77 mm waren um 53,6 mm und das Verdichtungsverhältnis 12,6 -zu-1 . Der Motor erzeugt 52,5 PS bei 8.000 Umdrehungen pro Minute und hatte ein maximales Drehmoment von 34.83 Fuß-Pfund bei 7.500 Umdrehungen pro Minute. Ein Fünf -Gang-Getriebe mit Kette Achsantrieb übertragene Leistung vom Motor auf das Hinterrad.
Bremsen und Federung

Die KX 250 wurde mit einem 250 mm vorne ausgestattet Scheibenbremse mit zwei- Kolben-Bremssätteln und 240 mm hinten Scheibenbremse mit ein-Kolben Bremssätteln. Die Suspension System enthalten eine einstellbare 48 mm Upside-Down Gabel und eine einzelne , verstellbare Stoßdämpfer .
Abmessungen

Die Kawasaki KX 250 betrug 85 Zoll lang mit einem Radstand von 58 Zoll . Die Höhe des Dirt Bike war 50 Zoll mit einer Sitzhöhe von 37 cm und eine Bodenfreiheit von 13 cm . Die KX 250 hatte ein Trockengewicht von 211 Kilo und hielt 2,2 Gallonen Kraftstoff.

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