Regular Vergaser Synchronisation ist eine oft vergessene Teil der Absicherung Ihrer Yamaha XS650 1982 fahrbereit. Es ist ein wichtiges Verfahren, die sicherstellen, dass der Motor empfängt eine gleiche Menge an Luft und Kraftstoff aus seinen beiden Vergasern wird. Die Synchronisation wird durch die Überprüfung der Vakuum-Niveaus der beiden Vergasern mit Quecksilber gefüllte Manometer vor Anpassungen vorgenommen werden können, getestet. Ein Ungleichgewicht zwischen den Vakuum-Niveaus ist ein Zeichen dafür, dass die Vergaser 'Drosselklappen nicht geöffnet sind gleichmäßig. Der Job ist nicht so schwierig, wie es klingt und kann in der Regel innerhalb von 15 Minuten abgeschlossen sein. Things You
Zündschlüssel
Manometer
Wohnung-Schraubendreher & Socket brauchen gesetzt
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1

Platz Ihr Motorrad auf seiner Zentrum stehen und startet den Motor. Lassen Sie Ihr Motorrad aufwärmen, indem er sich im Leerlauf in Platz für drei bis fünf Minuten. Stoppen Sie den Motor, wenn es erwärmt hat, dann lassen Sie es etwas abkühlen für weitere fünf Minuten.
2

Entsperren Ihres Motorrades Sitz mit dem Zündschlüssel, und heben Sie sie in eine völlig offene Position. Lösen Sie den Gastank der Befestigungsschraube, unter der Vorderseite des Sitzes befindet, mit einem Steckschlüssel und einem 12-mm-Buchse. Drehen Sie die Ventile Benzinhahn unter beiden Seiten der Gas-Tank in den "Off"-Position, ziehen Sie dann die Kraftstoffleitungen aus der Ventile. Heben Sie die Rückseite des Gas tanken und ziehen Sie es von Ihrem Motorrad-Rahmen.
3

abziehen Vakuum caps off von beiden Vergasern 'Saugrohre, zwischen den Vergasern und dem Motor und befindet Zylinderkopf. Gleiten Sie Ihr Manometer Vakuum-Linien auf der Saugrohre 'Vakuum Widerhaken.
4

Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn im Leerlauf für 30 Sekunden, bis das Vakuum innerhalb Ihrer Manometer auszugleichen. Beachten Sie die Quecksilberbelastung in sowohl der Manometer der Lehren. Idealerweise sollten die Quecksilberbelastung gleichmäßig innerhalb der Lehren zentriert werden. Wenn die Quecksilberbelastung selbst sind, den Motor zu stoppen und entfernen Sie Ihre Manometer.
5

Stellen Sie den Vergaser 'Synchronisation mit einem flachen Schraubenzieher. Greifen Sie mit Ihrem Schraubendreher durch die Spitze der Motorrad-Rahmen, bis sie die Synchronisation Schraube zwischen beiden Vergasern, auf der Seite der rechten Vergaser positioniert platziert erreichen können. Schalten Sie die Synchronisation Schraube mit dem Schraubenzieher, von Seite zu Seite, bis die Quecksilberbelastung in Ihrem Manometer gleichmäßig zwischen den Lehren zentriert sind.
6

Stoppen Sie den Motor aus und ziehen Sie Ihre Manometer Vakuum-Linien aus dem Vergaser der Saugrohre. Stecken Sie die Vakuum-Kappen in Platz auf der Saugrohre 'Vakuum Widerhaken. Schieben Sie den Tank Ihres Motorrades über Rahmen und auf seine Stützpfosten in der Nähe der Lenker. Senken Sie den Tank auf den Rahmen und schrauben die Befestigungsschraube in Stelle mit Ihrer 10-mm-Buchse und Steckschlüssel. Senken Sie den Sitz und nach unten drücken, bis die Verriegelung hörbar Sitz geschlossen.

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