Harley-Davidson Sportster 1996 883 und 1200 Modelle auf einem kombinierten primären Kette und Getriebe, die Macht durch seine Evolution Motor in Vortrieb erzeugt konvertieren berufen ändern. Der primäre selbst ist mit einem Schmieröl, um Wärme und Reibung Aufbau mit dem Getriebe und der Kupplung zu verringern gefüllt. Im Rahmen einer regelmäßigen Wartung Routine, sollte die primäre Öl abgelassen und nachgefüllt werden alle 10.000 Meilen, ein mechanisches Versagen zu verhindern, wie die Alterung der Öl verliert seine Schmiereigenschaften. Dinge, die Sie brauchen
Dienst stehen
Auffangwanne
5/8-Zoll Buchse
Steckschlüssel
Shop Handtücher
Ablassschraube O-Ring
Drehmomentschlüssel
T27 Torx
1 Liter, zeige Harley-Davidson Primärfluid
Weitere Anweisungen
1

Park des Sportster auf eine flache, ebene Arbeitsfläche mit guter Belüftung. Starten Sie die Sportster und im Leerlauf laufen lassen in Platz für drei bis fünf Minuten. Den Motor abstellen und abkühlen lassen und für mindestens 10 Minuten.
2

montieren Sportster auf einem Dienst stehen, um sie in einer Ebene zu unterstützen, aufrechte Position. Stellen Sie eine Auffangschale unter dem größeren Teil der primären Abdeckung auf der linken Seite des Motorrads.
3

Lösen Sie die Ablaßschraube von der Unterseite des primären Abdeckung unterhalb der runden Derbycover mit einem 5/8-Zoll Buchse und einem Steckschlüssel. Ablass-Schraube langsam von Hand bis primären Öl beginnt zu sickern aus der ganzen Ablaßschraube Gewinde. Ziehen Sie die Ablassschraube vom primären Abdeckung in einem Winkel in Richtung zu Ihnen, um nicht von der Trockenlegung primären Öl spritzte. Lassen Sie mindestens fünf Minuten, damit das Öl abtropfen lassen.
4

Ziehen Sie den O-Ring an der Ablaßschraube und wischen Sie die Ablaßschraube Gewinde und Spitze mit einer Show Handtuch um jeglichen Schmutz zu entfernen. Schrauben Sie die Ablassschraube in die primäre Abdeckung mit der Hand, sobald das Öl vollständig abgelaufen ist. Ziehen Sie die Ablassschraube bis 21 Fuß-Pfund, mit einem Drehmomentschlüssel und einen 5/8-Zoll Steckdose.
5

Lösen Sie alle fünf Schrauben Befestigung der runden Derbycover der primären Abdeckung mit einem T27 Torx-Buchse und ein Steckschlüssel. Ziehen Sie das Derby Deckel und Dichtung aus der primären Abdeckung, um die Kupplungseinheit freizulegen.
6

Gießen 32 Unzen von Harley-Davidson Primärfluid direkt in die primäre. Betanken aufhören, wenn der Füllstand in der Nähe der Feder an der Unterseite der Kupplungsanordnung. Wischen Sie eventuell verschütteten Primärfluid mit einem Lappen.
7

Installieren Sie den Derby Deckel und Dichtung auf der primären Abdeckung. Schrauben Sie die Derbycover Schrauben in Position, bis sie das Derby Deckel berühren, mit einem Handheld-T27 Torx-Buchse. Ziehen Sie die Schrauben Derby Deckel über Kreuz auf 84 Zoll-Pfund, mit einem Drehmomentschlüssel und einen T27 Torx-Buchse.
8

Entfernen Sie die Sportster von der Service-Stand, dann senken Sie ihn auf seine Seite zu stehen .

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