Für die meisten Menschen ist der schwierigste Teil der Aus-und Einbau eines Hinterrad auf einer Honda Goldwing 1200 ist es, herauszufinden, wie man das Rad des Motorrads Endantriebszahnrad bekommen. Glücklicherweise ist es nicht so schwierig, einen Job als es scheint. Sobald der Hinterachse entfernt wird, kann das Rad einfach aus der Achsantrieb gezogen werden. Einige Modelle, wie die Interstate und Aspencade, für die Entfernung von der linken Satteltasche und hinteren Kotflügel vor dem Entfernen des Hinterrades nennen. Während dies in den die Arbeit, die Aufgabe ist eine ziemlich einfache Angelegenheit. Things You
10, 12, 14 und 18 mm Sockel | Steckschlüssel
Phillips-Schraubendreher brauchen
Jack
Federelementnetzkabel
Drehmomentschlüssel
Parts Spray
Shop-Handtücher
Moly 60 Fett
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1

Entfernen Sie die linke Satteltasche vom Motorrad. Öffnen Sie den Deckel der Satteltasche und entfernen Sie die Befestigungsschrauben aus der Tasche Innenwand, mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher. Ziehen Sie die Satteltasche vom Rahmen leicht, dann um die Satteltasche zu erreichen und ziehen Sie seinen Stecker vom Motorrads Kabelbaum. Entfernen Sie die Befestigungsschrauben der Kotflügel mit einem 10 mm-Buchse, dann ziehen Sie den hinteren Kotflügel vom Rahmen.
2

Heben Sie den Motorrad auf den Hauptständer stellen, um das Hinterrad anzuheben aus dem Boden. Unterstützen Sie das Hinterrad mit einem Wagenheber unter der Schwinge platziert. Lösen Sie beide hinteren Stoßdämpfer 'unteren Befestigungsschrauben mit einem 14 mm-Buchse und Steckschlüssel, dann drehen Sie die Stoßdämpfer aus dem Weg und binden sie an den Rahmen mit Bungee-Seilen.
3

Heben Sie das Hinterrad mit dem Wagenheber, bis die Hinterachse ist über dem rechten Schalldämpfer. Lösen der Hinterachse Überwurfmutter mit einem 18 mm-Buchse. Lösen Sie die Vorderachs-Klemmschraube auf der linken Seite der Schwinge mit einem 12 mm-Buchse. Setzen Sie einen Schraubendreher in das Loch auf der linken Seite der Hinterachse, dann ziehen Sie die Achse aus der Schwinge, Hinterrad und Bremssattelhalterung. Ziehen Sie den Kragen aus zwischen der Schwinge und dem Sattelhalter.
4

Heben Sie den Bremssattel und der Halterung aus dem Hinterrad und Bremsscheibe. Unterstützen Sie den Bremssattel der Halterung am Rahmen mit einem Bungee-Seil um eine Beschädigung der Bremsleitung. Ziehen Sie das Rad vom Achsantrieb auf der rechten Seite der Schwinge und senken Sie es auf den Boden.
5

Ziehen Sie den Kragen aus der linken Seite des Rades. Verteilen Sie eine Schicht von 60 Moly Fett an den Lagern auf beiden Seiten des Hinterrades. Installieren Sie das Rad fest in die Felge. Reinigen Sie das Motorrad ist nicht Endantriebszahnrad Splines, auf der rechten Seite der Schwinge positioniert, mit einem Teilereinigung Spray. Wischen Sie mit einem Lappen, dann überfällt die Keile mit 60 Moly Fett trocken.
6

Installieren Sie das Hinterrad, Bremssattel und Hinterachse auf der Schwinge, in der umgekehrten Methode der Entfernung. Ziehen der Hinterachse Mutter bis 69 Fuß-Pfund mit einem Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie die Klemmschraube an der linken Seite der Schwinge bis 20 Fuß-Pfund mit einem 12 mm-Buchse und einem Drehmomentschlüssel
7

Heben Sie die hintere Schwinge und Rad mit einem Wagenheber, bis der hintere Stoßdämpfer Absorber 'unteren Halterungen können gegen den Schwenkarm befestigt werden. Legen Sie die Stoßdämpfer-Befestigungsschrauben mit einem 14 mm-Buchse. Ziehen Sie die linke Schraube bis 51 Fuß-Pfund und die richtige Schraube bis 17 Fuß-Pfund, mit einem Drehmomentschlüssel.
8

Setzen Sie die hinteren Kotflügel auf den Rahmen. Ziehen der Kotflügel Befestigungsschrauben mit einem 10 mm-Buchse. Halten Sie die linke Satteltasche gegen die Motorrad-Rahmen. Schrauben Sie die Satteltasche die Befestigungsschrauben durch die Tasche der Innenwand und in den Rahmen mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher. Stecken Sie den Stecker der elektrischen Satteltasche in die Motorrad-Kabelbaum, dann schließen Sie den Deckel der Satteltasche.

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