Wie V-Force Reeds Installieren
Metric Schraubenschlüssel brauchen
Schraube Treiber | Cuttermesser
Dichtung Reiniger
Dichtungsschaber
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Blockieren der Kraftstoff zum Vergaser. Wenn es einen Benzinhahn, schalten Sie ihn in die Stellung. Ziehen Sie die Kraftstoffleitung vom Vergaser, Drehen des Open-End-und Klemm sie mit mit einer Pinzette, eine schwere Büroklammer oder vielleicht mit einem Kabelbinder zu verstauen aus dem Weg, wo sie nicht verschüttet wird Kraftstoff.
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Entfernen Sie alle Karosserie oder Hauben, die den Zugriff zu behindern den Motor-Bereich, und speziell Vergaser. Entfernen Sie den Sitz kann notwendig sein.
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Entfernen Sie den Luftfilter und und alle Luftfiltergehäusen die Vergaser Entfernung behindern kann.
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Lösen Sie die Schlauchschelle die befestigt die Airbox zum Vergaser Trichter. Nicht nur lösen Sie die Schraube, mit der die Band genug für die Band um den Trichter schieben, machen es sehr locker. Dies wird Ihnen helfen Schieben Sie den Vergaser des Venturi-Öffnung aus der Airbox Trichter.
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Vergaser ausbauen. Zuerst lösen Sie die Zylinder Seite des Vergasers, dann drehen und ziehen Sie sie aus der Airbox Trichter. Eventuell müssen Sie es hin und her arbeiten mehrmals um es zu entfernen.
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entfernen Reedkäfig von der Einlassseite des Zylinders. Entfernen Sie die Reedkäfig Dichtung und gründlich reinigen Sie den Bereich, wo die Dichtung montiert, um den Motor mit Reiniger und Dichtung eine Dichtungsschaber. Saubere Reste der alten Dichtung in der gleichen Weise von der Reedkäfig.
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Schneiden Sie die beiden großen Nylon Laschen der V-Force Schilf, wie im Schilf Montageanleitung angegeben.
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Setzen Sie die neue Schilf im Reedkäfig und eine neue Reedkäfig Dichtung auf den Käfig. Installieren Sie die Reedkäfig. Bauen Sie den Vergaser. Setzen Sie alle Komponenten in umgekehrter Reihenfolge.
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