Die Sportster ist eines der kleinsten Motorräder von Harley-Davidson im Jahr 2008 produziert und war in mehrere Modelle, die entweder durch eine 883 oder 1.200 ccm V-Twin-Motor angetrieben wurden verfügbar. Ein typisches XL883 Sportster hatte eine Sitzhöhe von 29,30 Zoll, während die größeren XL1200 Roadster hatte einen 29,90 cm Sitzhöhe. Während diese Zahlen nicht scheinen einen großen Unterschied machen, sind viele Sportster Fahrer typisch weibliche oder eine kleinere Statur. Dies führt zu einem größeren Abstand von dem Sitz zu dem Boden, die zu kleineren Fahrer sich instabil bei einem Stillstand. Harley-Davidson bietet eine speziell abgesenkten Modell im Jahr 2008, die Sitzhöhe reduziert auf 26,30 Zoll, diese Fahrer unterzubringen. Allerdings können Sie Ihre Sportster-Aktie Federbeine Angebot mit ein Aftermarket-Kit ohne Rückgriff auf den Kauf eines neuen Motorrades werden. Was Sie brauchen
-Aufzug oder stehen
Ratschen Zurrgurte
Torx Bit gesetzt
Ratchet
Tieferlegungssatz
Medium-Stärke Schraubensicherung Klebstoff & Socket Set
Drehmomentschlüssel
Hängebahn-Schraubenschlüssel
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1

Montieren Sie Ihre Sportster auf einem Service-Stand oder zu heben. Sichern Sie das Motorrad ist Lenker an der Öse ist auf beiden Seiten des Ständers, wenn überhaupt, mit Ratschen-Zurrgurte. Heben Sie das Motorrad aus dem Boden, bis das Motorrad das Gewicht von den hinteren Stoßdämpfern entlastet wird.
2

Lösen Sie den oberen Stoßdämpfer-Befestigungsschrauben auf beiden Seiten der hinteren Kotflügel-Schienen, mit einem Torx-Bit und ein Schraubenschlüssel. Lösen Sie die untere Stoßdämpfer Schrauben, und ziehen Sie die beiden Stoßdämpfer zum Heck des Motorrads, mindestens fünf Zentimeter Abstand um die unteren Befestigungspunkte an beiden Seiten der Hinterradschwinge sorgen. Ziehen Sie die oberen Stoßdämpfer Schrauben, die Schocks in Position zu halten.
3

Platz ein Absenken Block aus dem Satz hinter dem rechten Stoßdämpfer Befestigungslasche an der Schwinge. Bestreichen Sie die Gewinde der Schraube aus dem kleineren Tieferlegungssatz mit einem mittelstarken Schraubensicherung Klebstoff, dann schrauben Sie die Schraube von der Tieferlegung durch die Befestigungslasche und dem Absenken Block und ziehen in handfest mit einer Ratsche und einer Steckdose. Wiederholen Sie auf der linken Seite des Motorrades.
4

Lösen Sie die rechte obere Stoßdämpferbefestigung, dann schwingen die Stoßdämpfer nach unten und über die obere Halterung an der Senkung Block. Gewinde von dem größeren Blitz aus Tieferlegungssatz mit einem mittelstarken Schraubensicherung Klebstoff, dann schrauben Sie die Schraube durch die Stoßdämpfer ist untere Befestigung Auge und durch die Senkung Block. Ziehen Sie die Schraube handfest an. Wiederholen Sie auf der linken Seite des Motorrades.
5

Lower des Motorrads Räder langsam zu Boden. Sehen Sie sich die Senkung Blöcke als Gewicht auf die Motorrad-Heck platziert ist. Die Senkung Blöcke sollten schwenken, bis sie an der Oberseite der Schwinge ruhen. Heben Sie das Motorrad leicht und lösen Sie alle vier Schrauben Absenkung Block und versuchen Sie es erneut, wenn die Senkung der Blöcke nicht bewegen als Gewicht auf das Hinterrad gelegt wird.
6

Ziehen Sie die oberen und unteren Schrauben zwischen 45 und 50 Fuß-Pfund, mit einem Drehmomentschlüssel. Entfernen Sie das Motorrad aus der Buchse und senken Sie es auf seiner Seite stehen.
7

Sit auf dem Motorrad und überprüfen Sie den Abstand zwischen dem oberen Rand des Hinterrades und der hinteren Kotflügel. Stellen Sie die hintere Stoßdämpfer Federvorspannung über die Anpassung cam auf der Unterseite der Schock Frühjahr, mit einem Haken-Art Schraubenschlüssel, wenn das Hinterrad in Kontakt mit dem Kotflügel.

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