Welche Art von Öl Sie in einem Kazuma 110 Falcon ATV setzen?
Öl ist die wichtigste Flüssigkeit von der Falcon 110-Engine verwendet. Das Öl ist für die Schmierung und Kühlung des Motors Innenteile durch Reduzierung der Reibung auf ein Minimum. Zusätzlich wird Verunreinigungen und Ablagerungen im Kurbelgehäuse des Motors hinweggefegt, wo es durch die magnetische Spitze auf dem ATV Ablassschraube gefangen werden. Motoröl hat eine Tendenz zu brechen und verliert seine Fähigkeit, im Laufe der Zeit zu schmieren, so dass Reibung aufzubauen und zu tragen derzeit Motor-Komponenten.
Motorcycle Oil vs Automotive Oil
Konventionelle Weisheit würde sagen, dass Motoröl Motoröl und dass alle 10W-40-Mix aus dem lokalen Auto-Teile lagern in einem Kazuma Falcon 110 der Motor arbeiten. Die Wahrheit ist, dass Automobil-Öl wird Probleme für Sie auf dem Weg zu schaffen. Fast jedes Automobil-Öl auf dem Markt enthält reibmindernde Zusatzstoffe, die von Vorteil für ihre Anwendungen sind seit einem Auto Kupplung und Motor getrennte Einheiten sind. Motorrad-und ATV-Motoren, aber auch umschließen ihre Kupplung und Getriebe im Motorgehäuse, Baden die Kupplung im Motoröl. Diese Additive werden bewirken, dass die Kupplung zu rutschen und zur Verringerung der ATV die Zuverlässigkeit. Umgekehrt hat Motorrad-grade Öl keine Zusatzstoffe und schädigt nicht die Kupplung.
Wetter und Viskositätsklasse
Für die meisten Fahrbedingungen, die empfohlene 10W -40 Öl wird mehr als ausreichend, um den ATV Motor schmieren. Da die Temperaturen unter 30 º Fahrenheit, eine dünnere fallen - weniger viskose - 5W-40 Öl sollte verwendet werden, um den Motor richtig funktionieren, bis sie auf Betriebstemperatur erwärmt werden. Ebenso sollte eine dickere 20W-40 Öl in wärmeren Klimazonen mit Temperaturen über 100 º F.
Ölwechsel Procedures
Ölwechsel auf einem Kazuma Falcon 110 ATV verwendet werden soll relativ einfach und erfordert nur einen Steckschlüssel, ein 17 mm-Buchse, einen Drehmomentschlüssel, Öl-Auffangwanne und ein paar Lumpen. Starten Sie das ATV und im Leerlauf laufen lassen in Platz für drei Minuten, um die Ölversorgung zu wärmen. Stoppen Sie den Motor, dann schrauben Sie die Ablassschraube aus der Unterseite des Motors, mit Ihrem Steckschlüssel und 17 mm-Buchse. Lassen Sie das Öl in die Auffangwanne bis der Ölfluss reduziert sich auf einen Tropf. Reinigen Sie die Ablassschraube Spitze, dann schrauben Sie ihn in den Motor von Hand vor dem Anziehen es bis 18 Fuß-Pfund mit Drehmomentschlüssel. Gießen Sie eine vollständige Liter Öl in den Motor durch den Einfüllstutzen auf der rechten Seite des Motors und Sie sind fertig.
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