Der EX250 oder Ninja 250 ist Kawasaki Entry-Level-Sport-Bike und eines der Unternehmen meistverkauften Motorräder seit seiner Einführung im Jahr 1986. Der EX250 wird durch eine einfache, 248 cc parallel-Twin-Motor, der führt auch viele zum ersten Mal Motorradfahrer in die Kunst ein Motorrad zu warten angetrieben. Für die meisten Neulinge können Begriffe wie "Zündkerzenspalt" verwirrend sein, aber das Erlernen der Sinn und Zweck hinter dieser wichtiger Begriff ist von entscheidender Bedeutung für die weitere Zuverlässigkeit und Performance des EX250. Verstehen, wie Spark-Work |

Plugs Der Standard Zündkerze besteht aus zwei Elektroden besteht, von denen ein Großteil ummantelt ist innerhalb einer isolierten Schicht Porzellan. Die innere Elektrode späht heraus von der Oberseite der Dämmung und rinnt an einem Pfosten am äußeren Ende der Zündkerze. Die äußere Elektrode erstreckt sich von dem mit Gewinde versehenen Ende der Zündkerze. Der Abstand zwischen den beiden Elektroden ist, wo die Magie passiert. Einen Funken zwischen den Elektroden bildet als Hochspannungs-Strom wird an die Zündkerze übertragen, Entzünden des brennbaren Gemisch aus Luft und Kraftstoff im Motor statt.
Bedeutung der Gap

eine Zündkerze die Lücke Spezifikation wird von Kawasaki-Ingenieure eingestellt, um die stärkste, konstanten Zündfunken möglich zur Verfügung, während der Motor die Luft-und Kraftstoff-Gemisch ist maximal komprimierbaren Grenze. Die Größe des Spaltes bestimmt, wie stark ein Funke zwischen den Elektroden erzeugt wird. Wenn der Abstand zu gering ist, wird die Zündkerze nicht genug Energie, um das Gemisch zu zünden. Umgekehrt zu große Lücke eine starke Funken produzieren wird, aber in aller Wahrscheinlichkeit, der Funke wird nicht ausgelöst, wenn es sein soll, wenn überhaupt.
Auswirkungen einer Falsch Gapped Zündkerze

Mehrere Bedingungen können auftreten, wenn Ihr EX250 die Zündkerzen unsachgemäß gapped. Ein schmaler Spalt, wie bereits erwähnt, erzeugt eine schwache Funke, der die Leistung des Motors reduziert drastisch, da die Luft-Kraftstoff-Gemisch nur teilweise gezündet wird, unter der Annahme, dass der Funke stark genug, um das Motorrad überhaupt starten. Eine übermäßig gapped Zündkerze, während es eine sehr starke Funken zu erzeugen, können auch verhindern, dass der Motor anspringt, da ein Funke kann oder nicht erzeugt werden kann, wenn es sein soll. Dieser Zustand wird als Fehlzündung und wird den Motor der Macht berauben als Funken zufällig sind gefeuert
Gap Spezifikationen

Das EX250 verwendet zwei Sätze von Spalt Spezifikationen;. Alle Modelle gebaut zwischen 1986 und 2006 erfordern eine Lücke zwischen 0,023 bis 0,027 inch, während 2007 und neuere Modelle für eine 0,027-0,031 Zoll Lücke nennen. Der Spalt wird durch Verschieben einer Fühlerlehre zwischen den oberen und inneren Elektroden, die zwischen den Elektroden mit einem leichten Widerstand bewegen soll gemessen. Wenn der Abstand nicht innerhalb des vorgegebenen Bereichs, muss die obere Elektrode sorgfältig entweder zu oder weg von der inneren Elektrode gebogen werden, unter Verwendung einer Drahtlehre. Überprüfen Sie die Lücke nach dem Biegen der Elektrode.

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