Der TRX 350 war das größte Modell in Hondas 1987 Linie der All-Terrain-Fahrzeugen und wurde entweder als Fourtrax und mehr utilitaristischen Foreman Modelle produziert. Beide Modelle nutzen eine automatische Kupplung, die der Fahrer zur Navigation unwegsames Gelände konzentrieren können. Im Laufe der Zeit tragen die Federn und Platten innerhalb der Kupplung und beginnen zu rutschen, was präsentiert sich als eigenständige Zögern während des ATV Gasgeben. Die Kupplung kann über eine Stellschraube in das linke Gehäuseteil eingebaut, um den Druck auf die Kupplungsscheiben zu halten und zu beseitigen Kupplungsschlupf eingestellt werden. Things You
Wohnung-Schraubendreher
Maulschlüssel, 8 mm
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1

Park das ATV auf eine ebene Arbeitsfläche und brauchen den Motor abkühlen lassen für 30 Minuten.
2

Ziehen Sie den schwarzen Gummi-Kappe vom linken Kurbelgehäuse Abdeckung, um die Einstellung der Kupplung Schraube und Kontermutter offenbaren.
3

Halten Sie die Stellschraube an Ort und Stelle mit einem flachen Schraubenzieher. Lösen Sie die Einstellschraube Kontermutter über eine 8 mm Maulschlüssel.
4

Drehen Sie die Einstellschraube im Uhrzeigersinn, bis Sie einen Widerstand spüren, dann drehen Sie den Bolzen eine Vierteldrehung. Halten Sie die Schraube ein und ziehen Sie die Sicherungsmutter gegen den linken Gehäusedeckel.
5

Starten Sie den Motor und nehmen Sie die ATV für einen kurzen Test ride.If die Kupplung rutscht beim Anwenden Drosselklappe, den Motor abstellen und Ziehen Sie die Stellschraube weiter. Wenn das ATV beschleunigt, ohne die Kupplung rutschen, drücken Sie die Gummikappe einrastet über die Stellschraube.

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