Suzuki LT250 eingeführt, die, wie die Quadracer bekannt, im Jahr 1985. Es war das erste von Suzuki "race ready" ATV Modelle und fest zementiert Suzuki als innovativste ATV Hersteller der Epoche. Der LT250 vertreten eine Reihe von Premieren für die ATV-Industrie, und die Bühne für den weiteren Erfolg von Suzuki im Feld. ATV Hintergrund

Eine Reihe von US-Hersteller in den 1960er Jahren gemacht, was waren dann als All-Terrain Vehicles bezeichnet. Diese frühen ATV Modelle waren in der Regel mit sechs amphibischen Ballonreifen, die alle angetrieben wurden. Der Körper wurde aus Glasfaser oder Kunststoff gefertigt und bot Platz für mehrere Fahrer im Fahrzeug. Sie verwendeten ein Lenkrad oder Hebel anstelle von einem Motorrad Style Lenker. Mit der Einführung des dreirädrigen und vierrädrigen Modelle diese frühen Modelle amphibischen begann als amphibischen All-Terrain Vehicles (aatv) bezeichnet werden.

In den späten 1960er Jahren, bat American Honda die Muttergesellschaft in Japan , ein Produkt zu entwickeln, ihre Händler tragen konnte, um langsame Motorrad-Verkäufe in den Wintermonaten zu begegnen. Im Jahr 1970 stellte Honda den ersten dreirädrigen ATV, der US90. Yamaha und Kawasaki schnell eingeführt eigene dreirädrigen ATV-Modelle. Es würde 12 Jahre sein, nachdem Honda führte die US90 vor den Suzuki ATV Markt eintreten würde, aber wenn sie es taten, es würde die junge Branche für immer verändern.
Der erste vierrädrige ATV

Suzuki führte den ersten vierrädrigen ATV, der LT125, im Jahr 1983. Der LT125 hatte ein Sechsgang-Getriebe mit Rückwärtsgang, eine automatische Kupplung und vier Rädern. Suzuki folgte den Erfolg des LT125 1984 durch die Einführung von weiteren ersten, der LT50, das erste ATV speziell auf den Markt der Jugendlichen ausgerichtet. Bis 1985 hatte Honda, Kawasaki und Yamaha alle vierrädrigen ATV-Modelle eingeführt. Im Jahr 1988, mit Drängen der US-Regierung, stimmte Hersteller von ATVs, um Marketing dreirädrigen ATVs aufgrund von Sicherheitsbedenken stoppen.
Ein Modell Full Of Neuvorstellungen, Der LT250

Für das dritte Jahr in Folge, in 1985 führte Suzuki andere zuerst zum ATV Welt. Der LT250 Quadracer war das erste High-Performance vierrädrigen ATV. Der LT250 hatte die erste wassergekühlte Zweitakt-Motor nach ATV. Darüber hinaus verfügte das aa manuellen Fünfgang-Getriebe, einstellbare Federung, Dreibett-hydraulische Scheibenbremsen, Alu-Räder und einen Kickstarter. Im Jahr 1987 gab der Suzuki LT250 ein neues Sechsgang-Getriebe.
Suzuki LT250 Spezifikationen

Suzuki LT250 Quadracer hatte einen 246 ccm-Motor mit Mikuni Vergaser. Der LT250 Quadracer war 72 cm lang, 44,7 cm breit und hatte einen 4,9-Zoll Bodenfreiheit. Das Trockengewicht des ATV war 324 £. und es Unternehmen 3 Gallonen Kraftstoff.

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