Honda CBR600RR ändern ist eine dominierende Kraft auf der Straße oder in der Supersport-Klasse-Rennen. Die 600RR wurde 2004 eingeführt, gespickt mit der Technologie von Honda RC211V MotoGP Rennrad aufgelesen. Ab 2011 hat die 600RR durch vier Generationen der Entwicklung verfeinert worden, um die beste Leistung und Zuverlässigkeit zu bieten. Die Aufrechterhaltung dieses Zuverlässigkeit hängt von regelmäßiger Ölwechsel, um sicherzustellen, dass der Motor und das Getriebe gründlich geschmiert wird, während sie sich bei hohen Geschwindigkeiten. Sie sollten die Öl und Filter alle 4.000 Meilen oder nach jedem Rennen oder Track-Day. Things You
Schwinge Stand
Ölablasswanne
17 mm Buchse
Steckschlüssel
Ölablassschraube Need (Honda Teil no.95701-06012-00)
Dichtscheibe werde ( Honda Teil no.90463-ML7-000)
Ölfilter Buchse (Honda Bestell-Nr. 07HAA-PJ70101)
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Ölfilter (Honda Bestell-Nr. 15410-MFJ-D01) Foto: Vier Liter, 10W-30 Motorrad-spezifischen Motoröl
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1

Beginnen Sie Ihren CBR600RR und im Leerlauf laufen lassen im Ort. Stoppen Sie den Motor, nachdem es auf 180 Grad Fahrenheit erwärmt hat, wie durch die Kombi-Instruments Temperaturanzeige. Lassen Sie den Motor für mindestens 10 Minuten abkühlen lassen.
2

Heben Sie das Motorrad aus dem Boden, mit einer Schwinge Ständer. Dies wird das Motorrad in einer Ebene, aufrechte Position für eine vollständige Entleerung des Motoröls zu platzieren.
3

Entfernen Sie die untere Verkleidung vom Motorrad mit einem 6-mm-Inbusschlüssel.

4

abschrauben Öleinfülldeckel von der rechten Motorabdeckung von Hand.
5

Ein Ölwanne unter dem Motor. Ablassschraube aus der Unterseite des Motor-Kurbelgehäuse, zwischen dem Y-förmigen Querschnitt der Auspuffrohre gelegen, mit einem 17 mm-Buchse und einem Steckschlüssel. Lassen Sie das Öl für mindestens 10 Minuten abtropfen lassen, oder bis der Ölfluss hat zu einem leichten Rinnsal.
6

Reinigen Sie die Ablassschraube mit einem Lappen und überprüfen Sie die Stecker der Fäden und Dichtscheibe . Ersetzen Sie die Ablassschraube völlig, wenn die Fäden abgezogen oder beschädigt in einer Art und Weise. Ersetzt den Dichtring, wenn sie geknickt oder eingerissen sind. Schrauben Sie die Ablassschraube in das Kurbelgehäuse des Motors mit der Hand, dann ziehen Sie sie mit 22 Fuß-Pfund mit einem 17 mm-Buchse und einem Steckschlüssel.
7

abschrauben Ölfilter von der rechten Seite des Motors Kurbelgehäuse mit einem Ölfilter-Buchse und einem Steckschlüssel. Lassen Sie das restliche Öl aus dem Motor-Ölpumpe abtropfen lassen. Wischen Sie die Ölpumpe sauber und mit einem Lappen.
8

Verbreiten Sie einen Mantel von 10W-40 Motorenöl um den neuen Ölfilter O-Ring. Schrauben Ölfilter auf der Ölpumpe von Hand, bis sie fest sitzt. Ziehen Sie den Ölfilter zu 20 Fuß-Pfund, mit einem Ölfilter-Buchse und einen Drehmomentschlüssel.
9

Gießen drei Liter 10W-40 Motoröl in den Einfüllstutzen an der Oberseite des rechten Motors decken. Schrauben Sie den Öleinfülldeckel in per Hand.
10

Starten Sie den Motor und lassen Sie es an Ort und Stelle, bis der Motor im Leerlauf auf 180 Grad Fahrenheit erwärmt hat, wie angedeutet durch die Temperaturanzeige. Stoppen Sie den Motor und lassen Sie ihn abkühlen für fünf Minuten.
11

Ölstand durch das Schauglas in die Unterseite des rechten Motorabdeckung gebaut. Schrauben Sie die Kappe und gießen Öl 2 Unzen 10W-30 Motorenöl in den Motor zu einer Zeit, bis der Ölstand im Schauglas zentriert ist. Schrauben Sie die Kappe in Öl per Hand.
12

Installieren Sie die untere Verkleidung auf Ihren CBR600RR mit einem 6-mm-Inbusschlüssel. Senken Sie das Motorrad auf seinem Ständer.

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