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Die Daten für 1982 Yamaha YZ 250 Stecker Gap

Yamaha aus dem Jahr 1982 war die YZ250 Motorrad (und Musikinstrument) Meisterzeichen mittelständische Eintrag in der Grand Prix-Klassen des Motocross-Bikes - die aus 125er, 250er und 500er Maschinen. Ein Einzylinder-Zweitakt, die YZ250 war eine schnelle, leichte und leistungsstarke Fahrrad. Wie die meisten sehr Zweitakter abgestimmt, war die YZ250 die einen wählerischen Motor, bekannt zu sein, hart an Zündkerzen und Stecker Lücke empfindlich auf Funken. Zündkerzen sorgfältig Zeit den elektrischen Lichtbogen in der Brennkammer. Warum die Lücke muss ein bestimmter Abstand ist eine weniger bekannte Tatsache. Bedeutung der Gap Entfernung

einer Zündkerze Brände auf die Kompression Schlaganfall. Die komprimierte Benzin und Luft in der Kammer nach der Kompression ist dichter als unkomprimierte Gas und Luft, und dass Dichte mehr Energie benötigt, um einen Bogen durchsetzen. Im komprimierten Mischung daher je enger der Spalt ist, desto weniger Energie erforderlich ist, um einen Bogen von Draht zu Stecker schieben. Ebenso in der kalten Jahreszeit sind die Moleküle fester. Also, je kälter die Temperatur und je höher die Komprimierung, desto geringer ist die Lücke. Je wärmer die Temperatur und niedriger die Kompression, je weiter die Lücke.
Zündkerze Spezifikationen und Gap

Für die '82 YZ250 namens Yamaha für den Meister N86 gapped bis .050 Zoll. Vergleichbar Stecker wurden von Autolite und NGK gemacht. Sie kommen alle neuen Satz auf die werkseitigen Einstellungen Lücke. Dann können Sie die Lücken mit der Verwendung einer Fühlerlehre für trockenen, warmen Bedingungen zu öffnen oder ziehen Sie sie für Kälte, Nässe.
Einstellen Zündkerze Gaps
< p> Wenn Sie nicht genau wissen, was die Zündkerzenspalt sein sollte, müssen Sie einen genauen Weg, um die Lücke passen. Es gibt mehrere Arten von Zündkerze Spurweiten. Die Geräte sind alle Dicke Sie benötigen, um Ihre Lücke festlegen kann. Im Gegensatz Fühllehren sie sind nicht nur für die Messung der Lücke, sie sind ein Werkzeug, um die Lücke gesetzt. Wählen Sie die richtige Dicke. Hebeln geöffnet das Zündkabel, breiter als es sein sollte. Legen Sie die Zündkerze Manometer oder "gapping Werkzeug" und drücken Sie den Draht fest an der Lehre. Es wird biegen Sie den Draht ziehen Sie es auf die genaue Dicke des Sensors und setzt damit die Lücke sehr genau.

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