Die YFZ350 Banshee ist einer der berüchtigtsten sport-lastigen Yamaha Geländefahrzeuge jemals produziert wurde. Ursprünglich im Jahr 1986 eingeführt, würde die Banshee weiterhin in den USA mit relativ wenigen Änderungen werden bis 2006 verkauft. Die Banshee wurde durch eine Variation der Yamaha Zweitakt-RZ350-streetbike Motor, der für seine erstaunliche Leistung im Vergleich zu seinen Hubraum bekannt wurde angetrieben. Die Banshee auf einer festen Achse in einem Trägerrohr auf der Schwinge gehalten verlassen. Ein Paar oder Lager sichergestellt werden, dass die Achse frei drehen konnte, wurden aber leicht durch unwegsames Gelände beschädigt. Beschädigte Lager kann damit die Hinterachse zu bewegen, wodurch Stabilität und schließlich trägt derzeit Achs-Material. Things You
Metric Sockel brauchen gesetzt
Breaker Bar in Zangen
Jack
Ratchet
Assistent
Hängebahn-Schraubenschlüssel
Maulschlüssel Set
Drift
Mallet
Parts-Reinigungsmittel
Dichtringe
Ringmuttern
Drehmomentschlüssel
Splinte
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1 < p> Park Ihre Banshee auf eine flache, ebene Oberfläche und stellen Sie die Feststellbremse. Lösen Sie die hinteren Radmuttern mit einem Sockel und einer Brechstange. Entfernen Sie die Splinte aus den den Radmuttern in der Mitte der beiden Hinterräder, mit einer Zange. Lösen Sie die Radmuttern, aber entfernen Sie sie nicht zu diesem Zeitpunkt.
2

die Handbremse lösen und heben Sie die Hinterräder aus dem Boden, mit einem Wagenheber unter dem ATV Motor und Rahmen gelegt. Lösen Sie die hinteren Radmuttern, mit einer Ratsche, dann ziehen Sie die Räder der hinteren Radnaben. Lösen Sie die Radmuttern, dann ziehen Sie die beiden hinteren Radnaben off der Hinterachse.
3

einen Assistenten drücken Sie auf den hinteren Bremspedal, um die Hinterachse zu verriegeln. Lösen Sie die beiden Ringmuttern Sicherung der hinteren Bremsscheibe Halter und Kettenradträger an der linken Seite der Hinterachse, mit einem Haken-Art Schraubenschlüssel. Lassen Sie die hinteren Bremspedal.
4

Lösen Sie die Schrauben an der Ober-und Unterseite der hinteren Achsträger, die Röhre, die die Hinterachse in der Hinterradschwinge dreht, mit einer Ratsche und eine Steckdose. Lösen Sie die Kettenspanner Gegenmuttern, unter den beiden Seiten des hinteren Achsträger befindet, mit einem Maulschlüssel. Drehen Sie die Stellschrauben mit dem Schraubenschlüssel gegen den Uhrzeigersinn, bis Sie die Antriebskette ist locker genug, um vollständig abgehoben werden von dem Kettenrad. Entfernen Sie nicht die Kette noch.
5

abschrauben Bremssattel hinten aus seiner Schwinge montierte Halterung, mit einem Sockel und einer Ratsche. Heben Sie den Bremssattel aus der hinteren Bremsscheibe, dann unterbrechen Sie den Bremssattel ab Banshee-Rahmen, mit einem Bungee-Seil.
6

Schieben Sie die hintere Bremse Rotor und seinem Halter aus der linken Seite des hinteren Achse. Heben Sie die Kette vom Kettenrad der, dann schieben Sie die Kettenradträger off von der linken Seite der Hinterachse. Ziehen Sie die Achse aus der rechten Seite der Schwinge.
7

Lösen Sie die oberen und unteren hinteren Achsträger Bolzen, mit einer Ratsche und eine Steckdose. Ziehen Sie die Kettenspanner weg von der Unterseite der Achsträger, dann ziehen Sie den Träger weg von der Schwinge.
8

aushebeln die Öl-Dichtungen von beiden Seiten des hinteren Achsträger, mit der Spitze einen Flachbild-Schraubendreher. Ein langes Drift durch das Lager an einem Ende des Trägers bis zur Anlage an der Rückseite des Lagers auf der gegenüberliegenden Seite des Trägers ruht. Tippen Sie auf die Lager aus dem Träger, mit der Drift und einen Hammer. Ziehen Sie die interne Spacer, dann wiederholen, um die restlichen Lager zu entfernen.
9

Reinigen Sie die Lager Kontaktflächen auf beiden Enden des hinteren Achsträger mit einem Teile-Reinigungsmittel, dann trocken wischen.

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Drehen Sie das hintere Achsträger auf der einen Seite, dann lag ein neues Lager in das Ende des Trägers. Fahren Sie das Lager in Ort, mit einem Sockel mit einem Durchmesser des Lagers Durchmesser und einen Holzhammer übereinstimmt. Es sollte genug Platz zwischen dem Rand der Achsträger und dem Lager, um Sitz der Dichtring sein. Fahren Sie mit dem Dichtring in Platz über dem Lager, über die gleiche Buchse. Klappen Sie den hinteren Achsträger über und legen Sie die interne Spacer. Fahren Sie die restlichen Lager und Dichtringe einrastet.
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Re-Installation der hinteren Achsträger und Kettenspanner auf der Hinterradschwinge. Lose ziehen Sie die oberen und unteren Träger Schrauben. Schieben Sie die hintere Achse durch die rechte Seite des Trägers bis zum Anschlag. Den Ritzelträger und hinten Bremsscheiben Halter auf der linken Seite der Hinterachse. Ziehen Sie die Antriebskette auf das Kettenrad.
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Schraube zwei neue Ringmuttern in Platz an der linken Seite der Hinterachse. Ziehen Sie den inneren Ring Mutter - die Mutter am nächsten an der Mitte der Achse - bis 94 Fuß-Pfund, mit einem Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie den äußeren Ring Mutter bis 140 Fuß-Pfund, und ziehen Sie dann den Innenring Mutter gegen den Außenring Mutter bis 170 Fuß-Pfund.
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Schieben Sie den hinteren Bremssattel über der Bremsscheibe und in seine Halterung. Ziehen Sie die Schrauben Bremssattel bis 17 Fuß-Pfund. Pumpen Sie den hinteren Bremspedal, bis es prall anfühlt, dann mit einem Helfer, das Pedal an Ort und Stelle.
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Slide die hinteren Radnaben auf beide Enden der Achse und schrauben Sie die Radmuttern einrastet. Ziehen Sie die Radmuttern auf 85 Fuß-Pfund, dann lösen Sie die Mutter etwas, um die Mutter der Kerben mit dem Loch in das Ende der Achse gebohrt auszurichten. Schieben Sie einen neuen Splint durch jedes Loch, dann biegen Sie die Beine um den Stift Nüsse mit einer Zange. Haben Sie Ihren Assistenten lassen Sie die hinteren Bremspedal.
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Montieren Sie die Hinterräder auf den Naben und schrauben die Radmuttern einrastet handfest. Senken Sie die Hinterräder auf den Boden und ziehen Sie die Radmuttern zu 32 Fuß-Pfund in einem sternförmigen Muster.
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Schalten die Kette Stellschrauben im Uhrzeigersinn eine gleichmäßige Menge von Umdrehungen, bis die Antriebskette hat 0,6-Zoll schlaff. Ziehen Sie die einstellbaren Kontermuttern gegen den Einstellern. Ziehen Sie die oberen Achsträger Schrauben bis 85 Fuß-Pfund und die unteren Träger Schrauben bis 43 Fuß-Pfund.

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