Wie man mehr Leistung für eine 2003 GSX-R 600 Holen
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Installieren einer elektronischen Kraftstoffeinspritzung (EFI)-Controller, um die Motorrad-Fabrik EFI-Programmierung, die mehr ausgerichtet in Richtung Kraftstoff-Effizienz und Emissionen Kontrolle überschreiben. Ihr werdet die Kraft Gewinne auf einem völlig stock Motorrad fühlen, wie der EFI-Controller eine Performance-lastigen Einspritz-Programm verwenden. Darüber hinaus sind die meisten Einheiten für eine Vielzahl von Zubehörauspuffanlage und Luftfilter Kombinationen vorprogrammiert. Mehrere EFI-Controller zur Verfügung, bieten eine Plug-and-Play-Installation zwischen Ihrem GSX-R600 unter dem Sitz Electronic Control Unit und die Einspritzventile unter dem Gastank untergebracht.
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Ersetzen Sie die Lager Abgasanlage mit einem High-Performance-volle Abgasanlage. Ab dem Suzuki-Werk produziert, wird die GSX-R600 Abgasanlage entwickelt, um gasförmige und Lärmemissionen durch einen Katalysator und eine Reihe von Kammern genannt Schikanen zu reduzieren. Ein Performance-Abgasanlage beseitigt viele dieser Schikanen und nutzt größeren Durchmesser Auspuffrohre, um eine glattere, frei fließende Strecke für Abgase zu folgen stellen. Dies führte schließlich führt zu einer höheren Macht, indem sie den Motor in einer frischen Ladung von Kraftstoff schneller zu ziehen. Die Installation erfordert die vollständige Entfernung der GSX-R600 Verkleidungen und die Auspuffanlage.
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Ersetzen Sie die Lager Luftfilter mit einem High-Flow-Luftfilter. A 2003 GSX-R600 verwendet ein Papier Element Luftfilter Eindringen von Verunreinigungen in den Motor zu verhindern. Leider schränkt die gleichen Filter Luftstrom. Ein High-Flow-Filter erlaubt einfach mehr Luft in die Box, die Bereitstellung der Motor mit einer größeren Ladung. Sie können einen signifikanten Anstieg der Leistung, die durch Verwendung eines High-Flow-Luftfilter in Verbindung mit einem EFI-Controller und einer Performance Auspuffanlage zu finden.
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Installieren Sie ein Timing-Retard Eliminator (TRE) zwischen der GSX- R600 ECU und seine Kabelbaum. Suzuki-Ingenieure programmiert der GSX-R600 die Zündanlage mit einer Sicherheitsfunktion, dass das Motorrad Macht begrenzt innerhalb der ersten drei Gänge. Einfach ausgedrückt, ist die Zündung durch Brennen der Funke verzögert Stecker einen Bruchteil einer Sekunde über den Punkt der maximalen Leistung. A TRE wirkt durch Tricks die ECU zu denken, dass es im vierten Gang oder höher, verhindert Zündung Retardierung ist und eine maximale Leistung in allen sechs Gängen.
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