Reifenverschleiß ist die Erosion der Gummi vom Reifen aufgrund der ständigen Reibung mit der Straße. Schließlich wird die Verwendung eines Sportmotorrad zermürben die Reifen, bis sie verzogen und sich in Gefahr zu platzen. Verschiedene Faktoren können zu erhöhten Reifenverschleiß, wie unsachgemäß aufgepumpte Reifen beitragen. Es ist ratsam, die Reifen-Lauffläche auf Ihrem Sportmotorrad überprüfen, um sich sicher zu halten, wenn man Ihr Fahrrad für eine Spritztour. Anleitung
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Achten Sie darauf, wie Ihre Backend Fahrten um die Ecke. Wenn es ein wenig lockerer, als es in der Vergangenheit getan hat fühlt, kann es Zeit für neue Reifen sein.
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Look for Laufflächenabnutzung Indikatoren, die auch als "Verschleiß Bars", die sichtbar abzeichnen bekannt wenn Ihre Reifen trägt dünn. Die Laufflächen-Verschleißanzeiger wird als Balken läuft von einer Seite der Lauffläche auf der anderen angezeigt werden und wurden bei der 1/32-inch Restprofiltiefe gesetzt. Wenn Sie die Laufflächen-Verschleißanzeiger sehen bekommen die Reifen gewechselt.
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Verwenden Sie den Penny Trick, die üblicherweise für normale Autos verwendet wird. Setzen Sie einen Cent zwischen den Stufen mit Lincoln den Kopf nach unten gerichtet. Wenn die Kante des Reifens nicht erreicht Lincoln die Haare, ist es Zeit für neue Reifen.
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Look for ausgesetzt Reifenkord oder Stoff, was bedeutet, dass der Reifen gefährlich ist verschlissen und muss ausgetauscht werden zeigt, bevor Sie fahren sie wieder zu einem katastrophalen Absturz von einem ausgewachsenen Reifen zu vermeiden.
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kaufen Lauffläche Tiefenmesser, wenn Sie noch nicht sicher sind. Eine Lauffläche Tiefenmesser wird Ihnen genau sagen, wie viel treten Sie auf Ihrem Reifen gelassen.

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