Honda macht seit Minibikes seit 1968, als das Unternehmen die Z50 Mini-Trail eingeführt. Die Z-50 verkauft 450.000 Einheiten, so dass es American Honda aller Zeiten meistverkaufte Modell. Von den frühen 1970er Jahren, Motorradhersteller genossen ein Minibike Schrei in den USA Im Jahr 1973 startete die Honda XR75, die zu den beliebtesten Minibike der Periode wurde. Wachsende Beliebtheit von kleinen Verschiebung Hondas

In den frühen 1960er Jahren führte American Honda einer der berühmtesten Kampagnen in der Geschichte. "Sie treffen die nettesten Leute auf einer Honda" nicht nur dramatisch erhöhte sich der Umsatz von Hondas in den USA, sondern auch dazu beigetragen, der breiten Öffentlichkeit das Bild von Motorrädern im Allgemeinen zu ändern. Die Anzeigen zeigten Hausfrauen und Geschäftsleute Reiten Honda 50er Jahre. Rentner beginnt mit dem Ankauf kleinen Hondas und Umreifung sie Wohnmobile und mit ihnen zu bekommen um auf Campingplätzen. Das Motorrad wurde jetzt ernsthaft als eine Form der täglichen Transport gegeben. Kleine Verschiebung Hondas populär Weihnachtsgeschenke für Kinder. Am Ende des Jahres 1962 wurde American Honda den Verkauf knapp über 40.000 Motorräder pro Jahr. War diese Zahl auf 150.000 im Jahr 1963 gestiegen.
Minibike Boom

Motorrad-Hersteller waren in der Mitte einer Minibike-Boom im Jahr 1968, wenn die Honda Z50 Mini-Trail eingeführt. Von den frühen 1970er Jahren Minibikes wurden im ganzen Land gefahren. Honda führte eine Reihe von kleinen Verschiebung Fahrräder, einschließlich der Trail 70 und SL70 Motosport mit dem Yamaha Mini Enduro, die Hodaka 100-B und Modelle aus einer Reihe von europäischen Herstellern zu konkurrieren. Im Jahr 1973 stellte Honda ein Minibike, die sich schnell zum beliebtesten seiner Zeit, die XR75.
Honda XR75 Model Years

Honda XR75 in die eingeführt 1973 mit einem luftgekühlten Einzylinder, OHC, 72 ccm-Motor. Die XR75 hatte eine Viergang-Getriebe. Im Jahr 1974 umgestaltet Honda den Gastank des XR75. Das Fahrrad blieb weitgehend unverändert durch Modelljahr 1976. Für das Modelljahr 1977 Honda erhöhte die Verschiebung auf der XR75 auf 74,9 cc, gab es einen neuen Vergaser und eine Fünf-Gang-Getriebe. Im Jahr 1979, die Honda XR75 eingestellt, und ersetzt sie mit der XR80.
Honda XR75 Rennmodifikationen

Viele Besitzer, die ihren Honda XR75s raste aus Änderungen an den Lager-Modelle. Einige von ihren Lieblings-Modifikationen wurden die Aktien Nocken und Auspuffrohr mit Teilen besonders für den Rennsport zu ersetzen. Andere beliebte Modifikationen inklusive Hinzufügen einer neuen Zündung, Ölkühler und größerer Vergaser.

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