Teil einer Evolution der CBR900 Sportmotorrad zuerst von Honda im Jahr 1993 eingeführt, der CBR954RR wurde in den Jahren 2002 und 2003 Modell Jahren produziert. Im Jahr 2004 wurde die CBR954 von der CBR1000RR ersetzt. Die CBR954 konzentriert sich auf Leistung, zunehmende Macht und abnehmende Gewicht im Vergleich zu seinen Vorgängern. Neues Styling wurde im Jahr 2002 soll das Bike Appell an junge Sportfahrer erhöhen. Motor und Getriebe

Die CBR954RR verfügt über einen 954 Kubikzentimeter-Reihen-Vierzylinder-Motor mit zwei obenliegenden Nockenwellen, vier Ventilen pro Zylinder und Flüssigkeitskühlung. Die Bohrung 75 mm und dessen Hub ist 54 mm. Seine Verdichtungsverhältnis 11,5:1 ist. Brennstoffzufuhr über ein Einspritzsystem mit einer automatischen enricher Schaltung. Motor-Start wird mit einem computergesteuerten digitale elektronische Zündung erreicht.

Die Bikes Getriebe ist ein eng gestuftes Sechsgang-Mechanismus und die letzte Fahrt ist über einen O-Ring-Kette.

Fahrwerk und Bremsen

Die Vorderradaufhängung nutzt einen 43-mm-Upside-Gabel mit einstellbarer Federvorspannung, Zugstufe und Druckstufe. Federweg vorn beträgt 4,7 Zoll. Die hintere Aufhängung verwendet eine einzelne HMAS Pro-Link-Federbein, ebenfalls mit einstellbarer Federvorspannung, Zugstufe und Druckstufe.

Vorne Bremsen wird durch zwei 330-mm-Scheiben mit Vier-Kolben-Bremssätteln versehen. Die Hinterradbremse ist eine einzelne 220-mm-Scheibe mit einem Single-Kolben-Bremssattel.
Abmessungen

Die Bikes Radstand ist 55,1 Zoll, und seine Sitzhöhe beträgt 32,1 Zoll. Trockengewicht beträgt 370 kg, Tankinhalt und 4,8 Gallonen.
Leistung

Die CBR954RR den Motor erzeugt 154 PS bei 11.250 Umdrehungen pro Minute und 74,6 Fuß-Pfund Drehmoment bei 9.000 rpm. Die Gewichtsreduktion im Modelljahr 2002 erreicht führte zu einem Gewicht-Leistungsverhältnis für die CBR954RR, die ihre Klasse geführt.

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