Der Spannungsregler /Gleichrichter ist ein integraler Bestandteil in Ihrem Yamaha FZR 600 das Ladesystem. Seine Hauptaufgabe ist es, zu ändern - zu berichtigen - die elektrischen Wechselstrom von der Motorelektronik Generator in der direkten elektrischen Strom Skala von der Batterie und das elektrische System verwendet geliefert. Der Regler hält dann eine stetige 14-Volt-Gleichstrom, die verwendet werden, um die Batterie voll aufgeladen halten wird. Wenn der Regler /Gleichrichter ausfällt, wird der Akku schnell leer wie seine Ladung weg von der FZR der Beleuchtungs-und Zündsystem gezogen. Während ein einfacher Test können Sie eines scheiternden Regler informieren, sollte die gesamte Ladesystem geprüft, um künftige Probleme zu vermeiden. Things You
Kreuzschlitzschraubendreher
Allen brauchen Schraubenschlüssel
Multimeter
Automatisches Ladegerät
10 mm Buchse
Steckschlüssel
Drehmomentschlüssel
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1

Park das Kraftrad auf seinem Seitenständer. Entfernen Sie den Sitz mit der Sitzbank in die linke Seite der Heckverkleidung gebaut.
2

Entfernen Sie die Schraube von der linken Seite der Heckverkleidung, in der Nähe der Sitzschiene, mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher oder ein 4-mm-Inbusschlüssel. Ziehen Sie die linke Seite der Heckverkleidung vom Motorrad zu offenbaren, der Spannungsregler /Gleichrichter nahe dem Rücklicht.
3

Legen Sie Ihre Multimeter, eine 12-Volt-DC Skala abgelesen, mit dem Messgeräts Drehknopf. Berühren Sie das Multimeter rote Sonde auf der Pluspol der Batterie, mit einem Plus-Symbol markiert, und die schwarze Sonde an den Minuspol. Die Batterie muss mindestens 12,3 Volt DC als vom Multimeter angezeigt. Laden Sie den Akku vollständig, mit einem automatischen Ladegerät, wenn die Spannung der Batterie weniger als 12,3.
4

Den Motor starten und im Leerlauf laufen lassen im Ort für eine Minute. Schließen Sie das Multimeter Sonden, rot an plus und schwarz an negativ. Rev der Motor bis 3000 rpm und beachten Sie die Spannung der Batterie, vom Multimeter angezeigt. Die Batterie sollte zeigen eine Ladespannung von 14,0 bis 14,4 Volt DC. Der Spannungsregler wird beschädigt, wenn die gemessene Spannung weniger als 13,9 oder größer als 15,3.
5

Stoppen Sie den Motor und schalten Sie die Zündung aus. Ziehen Sie den Stecker vom Kabel von der Rückseite der Spannungsregler. Legen Sie Ihre Multimeter an einen RX10 Widerstand Einstellung, die durch einen Omega-Symbol: Ω. Verbinden Sie die rote Sonde des Connectors oberen Anschluss und die schwarze Sonde an einem der beiden verbleibenden Anschlüsse. Das Multimeter sollte zeigen einen Widerstand von 0,31 bis 0,37 Ohm. Bewegen Sie die schwarze Sonde an der verbleibenden Terminal. Des Generators Statorwicklung beschädigt und muss ersetzt werden, wenn entweder Terminal erzeugt einen Widerstandswert von weniger als 0,31 Ohm werden.
6

Halten Sie die linke Heckverkleidung gegen des Motorrads Sitzschienen. Drücken Sie die Bosse auf der Innenseite des Deckels in die Ösen in den Sitzschienen gebaut. Schrauben Sie die linke Heckverkleidung festschrauben. Installieren Sie den Sitz auf dem Motorrad.
Voltage Regulator Replacement
7

Park das Kraftrad auf seinem Seitenständer. Entfernen Sie den Sitz mit der Sitzbank in die linke Seite der Heckverkleidung gebaut.
8

Lösen der Batterie Minuspol Schraube mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher. Heben Sie das negative Batteriekabel vom Terminal entfernt und die Motorrad-Rahmen.
9

Entfernen Sie die Schraube von der linken Seite der Heckverkleidung, in der Nähe der Sitzschiene, mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher oder einem 4 mm Allen Schraubenschlüssel. Ziehen Sie die linke Seite der Heckverkleidung vom Motorrad, um die Spannung Regler /Gleichrichter in der Nähe des Rücklicht offenbaren.
10

entfernen den Spannungsregler mit einem 10 mm-Buchse und einem Steckschlüssel. Trennen Sie die Verdrahtung Stecker vom Spannungsregler.
11

Montieren Sie einen neuen Spannungsregler auf den Rahmen. Schrauben Sie den Regler Befestigungsschrauben einrastet, und ziehen Sie dann die Schrauben auf 7,6 Fuß-Pfund mit einem Drehmomentschlüssel. Stecken Sie den elektrischen Stecker in den Spannungsregler.
12

Schließen Sie den Minuspol der Batterie-Kabel an den Minuspol der Batterie. Schrauben Sie die Klemme Schraube einrastet.
13

Halten Sie die linke Heckverkleidung gegen des Motorrads Sitzschienen. Drücken Sie die Bosse auf der Innenseite des Deckels in die Ösen in den Sitzschienen gebaut. Schrauben Sie die linke Heckverkleidung festschrauben. Installieren Sie den Sitz auf dem Motorrad.

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