Ich mache einen Artikel über Problemlösungen ein Chevrolet Tahoe elektrischen Anlage. Things You Need
Voltmeter /Ohmmeter
Drahtabisolierer
Schraubendreher
Spitzzange
werde Ihnen zeigen Weitere Anweisungen
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Erste Sache ist zu isolieren, wo das Problem ist und welche anderen Gegenstände nicht arbeiten entweder, manchmal gibt es zwei oder drei Dinge am gleichen Stromkreis. Achten Sie auf verbrannte Drähte oder verkohlt Schalter. Wenn es die Rückleuchten beinhaltet, und sie sind alle durcheinander dann ist die wahrscheinlichste Sache zu suchen ist ein schlechter Boden, um das Chassis, und Lampe Erdung.
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Wenn die oben genannten Kontrollen dann haben Sie um den Sicherungskasten zu finden, das ist in der Regel unter dem Armaturenbrett auf der Fahrerseite. Jetzt für die Sicherung Identifizierung Diagramm, das die Größe der Sicherung und Stromstärke der Sicherung gibt aussehen. Wenn Sie die Sicherung zu finden, ziehen Sie ihn heraus und überprüfen Sie es mit einem Ohmmeter, setzen auf den Widerstand, sollte es zeigen Null oder es wird brummen. Wenn die Sicherung gut ist, dann nehmen Sie den Voltmeter auf 12VDC und Touch über die zwei Zinken und Sicherung überprüfen Polarität rot auf positive und die schwarze, negative oder Boden. Sie sollten lesen Sie ein 12 Volt oder weniger, und wenn keine Spannung an, dann versuchen Sie den Zündschlüssel auf ACC oder ON, und prüfen Sie erneut. Und wenn Sie immer noch keine Spannung, dann müssen Sie den Zündschlüssel zu überprüfen haben, müssen Sie mit dem Kabelbaum in den Rücken bekommen und überprüfen Sie alle die Zinken mit acc markiert. oder auf. oder + rosa oder rot oder rot abisolierte Drähte, und setzen Sie den Zähler in Volt und setzen Sie die schwarze Sonde auf einem Metall-Chassis-Masse, und die rote positive Sonde auf den Drähten und prüfen für 12 Volt.
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Wenn Sie nicht bekommen, keine Spannung an diesen Punkten, dann müssen Sie unter der Haube für eine Inline-Sicherungen schauen und sie für Spannung. Wenn keine Spannung vorhanden, dann weiter zu gehen, um den Batterieklemmen und Streifen ein wenig hinter dem Draht, den Kontakt für die rote Sonde erhalten. Überprüfen Sie all die kleinen Drähte an den Pluspol der Batterie nach, sollten alle 12 Volt, wenn nicht, dann Sie eine schlechte Batterie-Anschluss haben und muss ersetzt werden. Weiter, wenn Sie Macht bekommen, um die Sicherungen und die Sicherungen sind gut dann der nächste Schritt ist die Überprüfung irgendwelche Schalter, der das Element steuern. Wenn Sie mehr als einen Artikel nicht funktioniert haben, dann wird es nicht ein Schalter, aber wahrscheinlich ein Relais sein, diese sind klein wie 1x1 Zoll oder so groß wie 3x3 Zoll schwarz Kunststoff-Boxen, die Plug in. Sie werden unter einem großen schwarzen Kunststoff-Box sein, dass Druckknöpfe geschlossen. Unsnap die Abdeckung oder nehmen Sie die Schraube heraus und schauen für das Relais, die als Element, das nicht funktioniert geprägt ist. Nehmen Sie das Relais AutoZone oder ähnliche Autoteile Shop und sie werden es für Sie zu prüfen. In jedem Fall sind die Gründe sollten alle mit einem Überbrückungskabel mit Krokodilklemmen an jedem Ende auf den Boden auf dem Artikel und dem der anderen an eine geerdete Fläche auf dem Auto befestigen überprüft werden. (Bare metal)

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