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Geschichte der Buick Autos

Buick, die General Motors 'Entry-Level-Luxus-Marke ist, wurde im Jahr 1903 vom schottischen Industriellen David Dunbar Buick gestartet. Das erste Auto, die so genannte Modell B, wurde im Jahr 1904 produziert. Da das Modell B produziert wurde, hat Buick in einem Unternehmen, das nicht nur produziert Luxuslimousinen, sondern auch Crossover-Fahrzeuge, wie der Enklave entwickelt. Abgesehen davon, dass in den Vereinigten Staaten verkauft werden, Buick Autos auch in Kanada, Kuwait, Katar, Taiwin, China und Israel verkauft. Der Hauptsitz des Unternehmens ist in Detroit, Michigan. Die frühen Jahre

Buick wurde ursprünglich in Flint, Michigan, und es ist dort, dass das Modell B produziert wurde. Nur 37 Autos wurden im ersten Jahr der Produktion gemacht und keine bekannten Überlebenden heute existieren. Es gibt zwei Replik Modell B, die beide mit original Motoren 1904 vorgenommen wurden. Buick ausgerollt seine erste Vier-Zylinder-Auto, das Modell D, im Jahre 1907. Buick hatte ein kurzes Leben als eigenständige Autofirma, wie es wurde von William C. Durant im Jahr 1908 gekauft und wurde ein Teil von General Motors.
Doktors Car

Das weltweit erste geschlossene Körper Auto wurde von Buick 1911 eingeführt, die ihm einen Vorteil gegenüber der Konkurrenz. Bis 1914 hatte der Wagen den Spitznamen gewonnen "Arzt Auto", wie es unter der Oberschicht Profis begünstigt wurde. Buick war der erste Autofirma zu vier Radbremsen in den 1920er Jahren eingeführt, etwas, was kein anderer Autohersteller konnte erfolgreich auf Serienfahrzeugen zu tun.
Staying Ahead of the Curve

In den 1930er Jahren eingeführt Buick das erste blinkende hintere Blinker. Das Unternehmen setzte die Einführung neuer Funktionen, um die Konkurrenz zu schlagen. Im Jahr 1948 führte sie die Dynaflow Getriebe, das einen Drehmomentwandler verwendet werden, um die Beschleunigung zu verbessern. Buick führte auch viele neue Optionen auf ihre Fahrzeuge in den 1950er und 1960er Jahren, darunter Servolenkung, elektrische Bremsen und 12-Volt-Bordnetze. Buick war auch der erste Automobilhersteller, der einen Sechs-Zylinder-Motor im Pkw einzuführen.
Ändern Richtung

Bis in die Ölknappheit der 1970er Buick bekannt war seine große Fahrzeuge, wie die LeSabre, Kombi und Electra 225, aber verkleinert ihre Aufstellung auf die Bedürfnisse ihrer Kunden zu erfüllen. Der Kleinwagen Skyhawk wurde im Jahr 1975 rollte und ein kleineres Regal wurde 1978 eingeführt. Buick hatte seine besten Verkaufsjahr 1984, und dann sah einen stetigen Rückgang.
Consolidation

After Sales im Jahr 1984 ihren Höhepunkt erreichte, rückläufige Zahlen Buick erheblich verändern seiner Aufstellung gezwungen , um über Wasser zu halten und Kosten zu trimmen. Die Century und Regal Linien wurden 2005 beseitigt, mit der LaCrosse an ihre Stelle. Die Luzerner nahmen den Platz der Park Avenue und LeSabre im Jahr 2006. Buick Enclave startete das Crossover-Fahrzeug im Jahr 2008, und eliminiert die Rainier und Rendezvous. Der Autohersteller ebenfalls eliminiert seine Terraza Minivan im Jahr 2008 aufgrund slumping Umsatz. Die Konsolidierung reduziert Buick Markt Lineup zu drei Fahrzeuge im Jahr 2009.

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