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Die Geschichte des Buick Automobile

Der Buick Automobil wird vom Michigan-based General Motors gehört. Es ist als ein Entry-Level-Luxus-Auto über dem Chevrolet, Pontiac und Oldsmobile und unterhalb des Cadillac positioniert. Der Oldsmobile wurde in 2004 eingestellt, so dass der Buick als einzige Mid-Level-Option. Der Buick war ungeheuer populär durch viel von ihrem Leben und ihren Höhepunkt in der Umsatz in 1984 bei sinkenden Ölpreisen ein Wiederaufleben in der Mittelklasse-PKW Verkäufe ausgelöst. Origins

Die Buick Motor Company wurde 1903 von David Buick in Detroit, Michigan gegründet wurde, um James Whiting verkauft im selben Jahr. Whiting gemietet Unternehmer William Durant, um das Geschäft zu verwalten. Frühe Versionen des Buick vorgestellten Pinnensteuerung.
General Motors

Durant am frühen Erfolg Buick durch den Erwerb von anderen Autofirmen General Motors im Jahr 1908 bilden aktiviert. Er entwickelte auch die Unternehmenspolitik, dass keine Marke gegeneinander konkurrieren, sondern an bestimmte Kunden ausgerichtet sein. Der Chevrolet wurde der Arbeiterklasse vermarktet, die Oldsmobile und Pontiac zu großbürgerlichen, die Buick für junge Profis wie Ärzte, Rechtsanwälte und Mid-Level-Führungskräfte;. Und der Cadillac für die Reichen

Roadmaster

1936-1958 Roadmaster ist vielleicht Buick kultigsten Symbol während des Autoherstellers Geschichte. Es war Buick größte und längste Auto mit der 1949 Roadmaster sitzt auf einem 126-Zoll-Radstand. Es kam als Limousine, zweitüriges Coupé, Cabrio und fünftürigen Kombi. Es verfügte über einen riesigen Wasserfall-Kühlergrill, "Bullaugen" auf den Kotflügeln und dem Dreizack Buick Logo. Es war eine massive Maschine von einem Buick gerade acht oder der 322-cubic-inch oder 364-V-8s ci.
The Electra

Die Electra war eingeschaltet ein anderes Boot-Size-Luxus-Auto von Buick in 1959 eingeführt, um die Roadmaster ersetzen. Die Top-Line Electra 225 wurde für seine phänomenale 225-Zoll-Länge genannt. Wie der Roadmaster wurde die Electra auf einem 126-Zoll-Radstand platziert. Die Hardtop-Modelle gemeinsam mit dem Styling-Merkmale Cadillac Fleetwood.
Die Compact Car

Die wachsende Beliebtheit des Volkswagen Beetle Buick in Erwägung ziehen, ein kompaktes Auto, das wirtschaftlich war aufgefordert , aber immer noch in der Exekutive Auto-Klasse passen. Das Ergebnis war die Einführung im Jahr 1960 von der Tempest und Buick Special mit dem speziellen der subseries Skylark nach Mitte 1961. Das Special wurde bereitgestellt von einem 215-ci V-8 erzeugt 155 PS, während der Feldlerche, die nicht mit den früheren Modellen Skylark verwechselt werden, featured den gleichen Motor mit 185 Pferdestärken. Die Skylark später seine eigene Marke.
Miserable 1970er

Wie alle Automobilhersteller in Detroit, erlitt Buick stark nach der Ölkrise von 1973 als Treibstoffpreise explodiert. Die 1971-1976 Electras, zum Beispiel gemessen 233 cm lang und besaß einen 350-ci-ci oder 455 V-8. Aber im Jahre 1977 wurde es von 12 Zoll und Motorvarianten verkleinert jetzt waren die 252-ci V-6 und 307-ci V-8.
Heute

Auch wenn es schon Spekulationen der Buick kann den Weg des Oldsmobile gehen, gibt es keine Pläne, die Linie fallen. Pontiac war geplant, im Jahr 2010 fallen gelassen werden. Für das Jahr 2010 stellte Buick eine neue Linie von LaCrosse und Luzern Autos, die schön sind und gebunden Jaguar als zuverlässigste Auto in den Vereinigten Staaten in einer JD Power and Associates Studie ..

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