Wenn Sie den Ölwechsel in Ihrem 2003 Polaris Motorschlitten, ist es im Allgemeinen am besten, die Anweisungen in der Bedienungsanleitung oder den Rat von Ihrem Händler vorgelegt folgen, wenn es um die Marke kommt oder Ölsorte Ihr Fahrzeug erfordert. Polarisiert typischerweise TCW3 Öle, die eindeutig auf den Flaschen sind beschriftet. Original Equipment Manufacturer Öle

Diese Öle des Herstellers sind in der Regel die besten Wetten für Ihr Schneemobil, wie sie hergestellt werden, getestet und für die Marke zugelassen. Die National Marine Manufacturers Association Ratings TCW3 Öle werden am häufigsten verwendet, während das American Petroleum Institute API-Bezeichnung TC wird häufig für Performance-Fahrzeuge eingesetzt, nach Robert Verret in "The late great Oil Debatte." Mit einem nonmanufacturer Öl, jedoch nicht zum Erlöschen der Garantie, solange Sie ein Zweitakt-Öl weiter verwenden.
Petroleum-Based Öle

Grundöle sind typischerweise entweder Erdölbasis oder synthetischer Basis. Curt Scott in "The Complete Guide to Specialty Cars" berichtet, dass "Erdöl-Moleküle, um einheitlicher Größe synthetisches Öl Moleküle kontrastiert stark variieren in Größe, Form und Länge. Wenn Ihr Motor erwärmt, verdampft die kleineren Moleküle, während die größere Tendenz zu oxidieren und werden Ablagerungen im Motor. " Dies bedeutet, dass Erdöl-basierten Öl eher bei höheren Temperaturen zersetzen.
Synthetische Öle

Synthetische Öle sind eine weitere Option für Ihre Polaris. Es gibt eine Reihe von Vorteilen für die Verwendung von synthetischem Öl mit Petrolether neben der höheren Viskosität verglichen. Laut Robert Verret in "The late great Oil Debate", synthetische Öle bleiben sauberer weil weniger Lackablagerungen in der Macht Ventile, Kolben Krone und Ring landet. Sie neigen auch zu weniger schnell zersetzen und übertragen die Wärme besser.
Additives

Additive sind Chemikalien mit Basisöl gemischt, um bestimmte Probleme mit dem Basisöl beheben. Die Additive lassen sich in mehrere allgemeine Kategorien für Zweitaktmotoren: Waschmittel /Dispersionsmittel, die biologische Abbaubarkeit, Anti-Verschleiß-und Antioxidantien. Reinigungsmittel hinzugefügt werden müssen, um Rückstände zu kehren aus dem Motor werden, die biologische Abbaubarkeit Elemente schädlichen Auswirkungen auf die Umwelt zu vermeiden, bieten Antiverschleißmitteln eine Barriere der Schmierung zwischen den beweglichen Teilen im Motor nach der Ölfilm bricht und Antioxidantien verlängern die "Regal Leben "des Motoröls.
Verschiedene Marken

Snowtech Magazine empfiehlt 2-Cycle Extreme von Fowler thesaurierend, die im September 2010 für etwa $ 18,95 pro Gallone verkauft wurde ( 3,8-Liter-) Flasche, für Polaris Motoren. Andere Marken zählen Torco Synthetik /Petroleum 2-Takt-Öl, bei etwa $ 6,95 pro Liter und Arctic Cat Semi-Synthetic bei etwa $ 7,49 pro Liter. Genau wie in einem Auto, wenn Sie feststellen, Sie nicht wie eine bestimmte Marke von Öl, bei Ihrem Händler zu sehen, ob es eine chemische Reaktion, die zwischen Ihrem alten und neuen Öle sein können überprüfen. Wenn nicht, lassen Sie so viel von der alten Öl wie möglich, bevor die Aufnahme der neuen. Überprüfen Sie die Arten von Additiv-Pakete, die in jeder Art von Öl sind und entscheiden, welche ist die richtige für Ihren Schlitten und Ihr Budget.

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