Da die internationale Expansion in den 1950er Jahren, japanische Autohersteller Nissan entwickelt und produziert eine Reihe von verschiedenen Motoren. Diese Motoren haben über den Nissan Fahrzeugflotte verwendet worden, und in Fällen kommen, wurden mit anderen Autoherstellern geteilt. Vierzylindermotoren

Einige der ersten Ausfuhr Nissan Modelle vorgestellten Inline-Vierzylinder-Motoren. Diese Konfiguration wurde für Benzin-und Diesel-betriebenen Motoren verwendet. Der Nissan D Motor war ein 0,9-Liter-Benziner in der ersten Datsun 1952 Roadster DC-3 eingesetzt. Die D wurde bis 1955, als es von den G-und C-Linien von Motoren, die größere Verschiebungen und mehr Power vorgestellt wurde erfolgreich hergestellt. Diese Motoren wurden in Nissan Datsun Linie der Lkw sowie der S211 im Jahr 1959 verwendet: Datsun erste Sports car.Nissan geblieben verpflichtet Vierzylindermotoren seit jenen frühen Tagen. In jüngerer Zeit haben diese Motoren in den Altima, Sentra und Versa Modelle verwendet worden.
Sechszylindermotoren

Nissan hat auch Sechszylinder-Motoren produziert seit Mitte der 1960er Jahre . Ursprünglich waren die Inline-Sechszylinder-Konfigurationen verwendet, aber seit den 1980er Jahren, hat die Präferenz in Richtung eines V6 neigten. Nissan erste Reihensechszylinder-war der 3,0-Liter-Motor H30 im Jahr 1965. Es wurde im Nissan President Luxuswagen verwendet. Die L-Serie von Nissan Motoren folgte der H-Linie und enthalten die Inline-Sechszylinder-LT. Dieser Motor wurde mit Turbolader und bringt Leistung auf 144 PS. Die LT Motor auch 12 Ventile, Einspritzung und eine Kette angetrieben cam verwendet. Es wurde so populär wie der Nissan-Modelle 1980 Skyline, Gloria und Fairlady Z.Nissan 's erste V6-Motor kam im Jahr 1984 und wurde als der VG bekannt sind. Es wurde in mehreren der Nissan-Mittelklasse-Modellen verwendet. Die VQ-Motor bleibt heute in Produktion, womit V6 Macht der Fuga, Skyline, Elgrand und Teana Modelle. Nissan aktuellen Halo Fahrzeugs, der GT-R Sportwagen, verwendet einen Twin-Turbo-V6 des Nissan als VR.
Nissan V8

Nissan bekannt wurde auch produziert drei verschiedene Benzin-V8-Motoren, wie der Y, VH und VK bekannt. Die Y-Motor wurde in den späten 1960er und frühen 1970er-Jahre produziert. Es war ein 4,0-Liter-Motor mit 197 PS. Die Y-Motor wurde auch mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung als Y44 angeboten, Herstellung von 200 horsepower.The VH V8 ging in die Produktion für das Jahr 1989. Es verfügte über einen 90-Grad-Winkel, ein Aluminium-Zylinderblock und war entweder in 4.1-oder 4.5-Liter Hubraum zur Verfügung. Die VH wurde in einigen Nissan-Modelle, sondern auch für Nissan Motors 'Marke Infiniti eingesetzt. Nissan V8 VK hat in der Produktion seit 2002. Es wurde mit 4,5, 5,0 oder 5,6 Liter Hubraum angeboten. Die VK Befugnisse Nissan Armada SUV, Pickup Titan und die Super GT-Versionen seiner 350Z und GT-R Sportwagen.
Nissan Diesel

Obwohl weitgehend unbekannt in der Vereinigte Staaten von Amerika, hat Nissan auch eine Reihe von Dieselmotoren hergestellt. Diese Motoren, von denen die meisten Vier-oder Sechszylinder-Modelle, Macht Nissan umfangreiche Liste von Bussen, Lieferwagen und Flurförderzeugen. Beispiele hierfür sind die Nissan Atlas Nutzfahrzeugen, die häufig in der gesamten asiatischen Markt, und der Nissan Civilian, die eine kurze oder lange-Körper-Bus zur Verfügung auf der ganzen Welt ist. Viele von Nissan Diesel-Motoren verfügen über Turbolader, die weitaus häufiger auf Dieselmotoren als auf Benzin versions.Passenger Pkw und Lkw wie der Patrol sind, haben Cedric, Skyline und Gloria auch mit Dieselmotoren erhältlich, wenn auch selten in den nordamerikanischen Markt, wo Benzinmotoren weiterhin dominieren.
Andere Nissan Motoren

Nissan hat eine Reihe von anderen Motoren im Laufe seiner Geschichte produziert. In den frühen 1970er Jahren experimentierte Nissan-Ingenieure mit einem Entwurf für einen Wankelmotor, von denen einer bei 1972 Tokyo Motor Show gezeigt wurde, bevor die Initiative wurde verschrottet. Nissan produzierte auch eine kleine Anzahl von V12-Motoren zu verschiedenen Zeiten. Dazu gehörten die GRX-III, ein V12, die in den R382 und R383 Rennwagen verwendet wurde. Ein weiterer Nissan V12 war die VTR35. Dieser Motor wurde in der Nissan NP35 racer, die nur einmal teilgenommen, bevor das Projekt hinter seinem Design wurde aufgegeben werden. Nissan hat auch mit Erdgas-Motoren experimentiert. Heute, mit den Bemühungen in Richtung alternative Energiequellen im Gange, hat Nissan den Nissan Leaf, die eine voll Elektromotor verwendet enthüllt.

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