Keilriemen Geräusche aus dem Motorraum eines Autos kann viele Ursachen haben. Um Keilriemen Lärm zu diagnostizieren, müssen Sie isolieren, wo der Lärm herkommt wissen, was Sie benötigen, um behoben zu haben. Das Gebläse und andere Zusätze in einem Motor in der Regel von der Haupt-Riementrieb betrieben wird. Sie können Keilriemen Nase durch visuelle Inspektion der Riemen oder die Überprüfung für einen schlechten Einfluss auf eine Riemenscheibe diagnostizieren. Things You
Chalk
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Prüfen Sie, ob der Gurt ausgefranst erscheint. Eine abgenutzte oder ausgefransten Keilriemen können einige der Oberstoff abgehen, die in Kontakt mit Teilen des Motors kommen und Krach machen.
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um zu sehen, ob es Risse, die haben entwickelt. Risse in der Band kann dazu führen, kleine Stücke zu brechen, dass kann Geräusche im Motor zu machen.
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Untersuchen Sie den Gurt um zu sehen, ob es ein kleiner Stein oder ein anderes kleines Objekt in einer Nut des Bandes. Jedes Objekt in einem Gürtel Nut stecken verursachen ein Geräusch, wenn es aber den Rollen läuft.
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Prüfen Sie, ob der Gurt nass wird angezeigt. Ein nasser Gürtel wird nicht richtigen Kontakt mit den Rollen und kann dazu führen, ein quietschendes Geräusch.
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Nehmen Sie das Fahrzeug zu einem Mechaniker zu sehen, ob der Gurtstraffer wird schlecht. Eine schlechte Gurtstraffer kann zu einem losen Gürtel, der zu einem Störgeräusch.
Für ein Bad Pulley
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Platz Kreide Prüfen Sie rund um die Kante eines der führen kann Riemenscheiben für Flachriemen verwendet. Die Kreide erscheint zu erhellen, wenn die Scheibe dreht.
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Starten Sie das Fahrzeug und dann sehen, wie es die Scheibe dreht.
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für einen Sound hören und sehen, ob es erfolgt gleichzeitig die Kreide erhellt auf der Riemenscheibe. Wenn der Klang jedes Mal die Kreide hellt zu hören ist, die Riemenscheibe hat wahrscheinlich eine schlechte Haltung.

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