Eine Möglichkeit, Autos und Lastwagen zu klassifizieren ist durch ihren Antrieb Konfigurationen. Dies bezieht sich auf die Räder tatsächlich bieten die Antriebsleistung: die Vorderräder, die Hinterräder oder alle vier Räder in den allradgetriebenen Modellen. Jedes Laufwerk-Konfiguration hat seine eigenen Vor-und Nachteile, aber Frontantrieb ist besonders umstritten trotz seiner Beliebtheit bei den Autoherstellern. Funktion

Ein Auto, das mit Frontantrieb verwendet bekommt seine treibende Kraft, sowie alle Traktion für Lenkung, von den beiden Vorderrädern. Die Hinterräder einfach drehen, um das hintere Ende des Fahrzeugs stabil zu halten. Ein Frontantrieb Ausgestaltung hat den Motor und das Getriebe mit dem vorderen Differential und den Rädern über Spindeln anstatt einer einzigen Achse. Dies liegt daran, zusätzlich zu dem Einschalten das Auto, die Vorderräder müssen zu schwenken Lenkung bieten.
History

Frontantrieb Autos begann in der erscheinen amerikanischen Markt in den 1980er Jahren. Was als Trend aus europäischen Autohersteller schließlich umfasst die Mehrheit der Modelle von den großen US-Autohersteller, sowie asiatische Importe gemacht. In den 1990er Jahren wurde Heckantrieb für sehr wenige Modelle, darunter auch einige Fahrzeuge, Sportwagen und große Luxus-Fahrzeugen vorbehalten. Doch seit den frühen 2000er Jahren haben die Automobilhersteller wurde die Erhöhung der Zahl der Heckantrieb Angebote.
Vorteile

Es gibt mehrere Vorteile, einer Front- Allrad-Konfiguration. Da gibt es keine Notwendigkeit, mechanische Verbindung zwischen dem vorderen Motorraum und der Hinterachse (über einen trans-Achse) zu stellen, speichern Frontantrieb Systeme Geld und Gewicht zu reduzieren.

Gleichzeitig, Front- Allradantrieb Autos haben den Motor direkt über den Antriebsrädern befindet, Putting Gewicht des Motors zu zwingen die Räder nach unten in Richtung der Fahrbahn und somit eine bessere Traktion zu arbeiten. Frontantrieb Autos auch eine quer Motorlager, wobei die Länge des Motors, die senkrecht zum Fahrzeug. Dadurch entfällt die Notwendigkeit für lange Hauben Großmotoren enthalten und schafft mehr Platz für Innenraum, wie in der klassischen "cab-forward"-Design.
Nachteile

Frontantrieb hat auch seinen Anteil von Nachteilen. Ein großer Nachteil ist das Phänomen als Drehmoment steuern bekannt. Dies geschieht, weil die Vorderräder eine begrenzte Menge an Traktion, die zwischen Vorwärtsbewegung geteilt werden muss, um das Auto mit Querkraft fahren, um sie zu steuern haben. Das Ergebnis ist schlecht Fahrverhalten im Vergleich zu Heckantrieb Autos, wo die Vorderräder sind nur für die Lenkung verwendet.

Ein weiteres Manko des Front-Rad-Antrieb ist die ungleiche Balance der Autos, die alle ihre haben Gewicht, einschließlich der Motor-und Antriebskomponenten, in Richtung der Vorderseite des Fahrzeugs. Heckantrieb Fahrzeuge erfordern zusätzliche Antriebskomponenten in der Nähe der Hinterräder, die das Gewicht des Fahrzeugs gleichmäßiger verteilt.
Sicherheitsfragen

Ein Grund, dass Autohersteller so scharf darauf waren verabschieden Frontantrieb Autos mussten mit Fahrzeugsicherheit zu tun. Seit Heckantrieb Fahrzeuge mit Front-Motoren haben weniger Gewicht auf den Antriebsrädern, Rutschen war häufig auf glatten Straßen. Treiber versuchen dies, indem Betonblöcken oder andere schwere Gegenstände in den Stämmen der Heckantrieb Autos zu bekämpfen.

Moderne Sicherheitssysteme wie das Antiblockiersystem und elektronische Stabilitätskontrolle machen die Fragen der Sicherheit mit Hinterradantrieb verbunden Autos fahren weitgehend obsolet. Das Entfernen dieser Vorteil einmal durch Frontantrieb stattfand, war ein großer Teil der Wiederbelebung des neuen Heckantrieb Autos.

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