Die 1996er Honda Accord war einer der Modell-Jahres-Einträge von der fünften Generation der Produktion für den meistverkauften Mittelklasse-PKW, der von 1994 bis 1997 dauerte. Drei Ordnungen zur Verfügung standen: die Basis DX, die Luxus-orientierten LX und die Top-Level-EX. Die Limousine Körper Stil bekam alle drei Ordnungen, während die Coupé und Kombi-Versionen des Autos erhielt nur die LX und EX trim. Darüber hinaus gab es eine 25th Anniversary Limousine zwischen der DX und LX positioniert. Motoren, Getriebe und Fuel Economy

Während die DX und LX Leisten hat einen 2,2-Liter-, 130-PS-in-line 4-Zylinder-Motor mit 144 Fuß-Pfund Drehmoment, bekam die EX trim ein Motor mit 15 Pferden und 56 mehr mehr Fuß-Pfund Drehmoment. Eine Option für die LX und EX-Limousinen war ein 2,7-Liter-170-PS-V-6-Motor mit 178 Fuß-Pfund Drehmoment. Wahl der Übertragung war zwischen einem 5-Gang-Schaltgetriebe und einem 4-Gang-Automatik - sowohl mit der Overdrive-Funktion. Je nach Motor und Art der Übertragung, bekam die '96 Accord zwischen 19 und 25 Meilen pro Gallone (mpg) für den Stadtverkehr und 25 bis 32 mpg für die Autobahn fahren, mit einem 17-Liter-Tank.

Interior

Mit Standard-Bestuhlung für bis zu fünf Personen waren die innere Dimension reicht von 1996 Honda Accord 36 bis 39 Zoll für Kopffreiheit, 31 bis 43 Zoll für Beinfreiheit, 54 bis 56 Zoll für Schulterfreiheit und 48 bis 53 Zoll für hip Zimmer. Die Wagen hatten die meisten Zimmer, von den Limousinen, Coupés folgte dann die. Klimaanlage und AM /FM-Radio waren einige der Innenausstattung auf den '96-Abkommen, mit allen Ordnungen aber die DX auch immer Tempomat und Kassettendeck. Nur die EX Versionen des Autos hat einen Standard-Schiebedach
Exterior

Von den drei Karosserievarianten erhältlich, das Coupé nur zwei Türen hatte;. Die Limousine und Wagen hatte vier. Leergewicht nach unterschied zu trimmen und Übertragungsart, mit einer Reichweite von rund 2.800 bis 3.300 Pfund. Der Radstand betrug 107 cm, Länge war 185 bis 188 cm, Breite 70 cm war und die Höhe war von 55 bis 56 Zoll. Die Wagen waren etwas länger und höher als die anderen Karosserievarianten. Die DX trim bekam 14-Zoll-Räder, während diejenigen der LX und EX waren 15 Zoll. Nur die EX bekam Standard-Leichtmetallräder.
Sicherheit, Bremskraft und Handling

Jeder Honda Accord 1996 hatten Fahrer-und Beifahrerairbag. Honda aufgenommen Anti-Blockier auf den EX-Versionen. Das Auto hatte zwei vorderen innenbelüftete Scheibenbremsen und Trommelbremsen hinten, und die unabhängige Federung vorne und hinten war ein Querlenker Design mit Schraubenfedern.
Preis

Der Preis von 1996 Honda Accord hauptsächlich hing von der Trimm-und Body-Style. Von $ 15.100 für die Basis DX Sedan zu $ ​​25.100 für den EX Sedan mit einem V-6-Motor - Die Limousine hatte die breiteste Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers (UVP)-Bereich vorgeschlagen. Die MSRPs der LX und EX Coupés waren $ 17.890 und $ 20.400 bzw. während die der LX und EX Wagen waren $ 18.990 und $ 22.430, beziehungsweise. Ab 2010, schätzt Kelley Blue Book der Preis Wertebereich von 1996 Accord bei rund $ 4.400 $ 5.700.

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