Hydraulikflüssigkeiten spielen zwei Rollen in den Mechanismen setzen Sie sie in. Man ist zu helfen, schmieren die Teile, die sie in Kontakt kommen mit in den Pumpen, die sie und die Motoren bewegen sie sich durch zirkulieren. Die andere, ebenso wichtige Aufgabe ist es, Energie in das System übertragen, das Bewegen der Teile. Ein Beispiel hierfür ist die hydraulische Kupplung eines Fahrzeugs Automatikgetriebe. Die Kupplung überträgt die Kraft vom Motor auf das Getriebe auf die Räder zu bewegen. Eine hydraulische Kupplung tut es durch zirkulierende Flüssigkeit statt der Taste gefederten Teile zusammen. Drei Klassen

Hydraulikflüssigkeiten kommen in verschiedenen Typen, basierend darauf, was Zusatzstoffe setzen, um die Leistung des Systems beeinträchtigen. Aber sie lassen sich in drei grundlegenden Klassen:. Konventionellen Erdöl oder andere mineralische und synthetische Öle, schwer entflammbarer Flüssigkeiten für eine hohe Wärme-Anwendungen entwickelt und speziell Luftfahrt Flüssigkeiten in militärischen und zivilen Flugzeugen verwendet
Basisflüssigkeiten

Die erste Gruppe von Hydraulikflüssigkeiten in sechs Formen kommen, beginnend mit den einfachsten, mit der Bezeichnung HH. Dies sind hydraulische Mineralöle ohne besondere Eigenschaften von Zusatzstoffen. Die HL Flüssigkeiten haben Rostschutz und antioxidativen Zusatzstoffen zur Erhaltung der Metallteile sie zu kontaktieren. Ein HM Bezeichnung bedeutet, dass die Flüssigkeit formuliert ist, um die Lebensdauer des Mechanismus, durch die Abnutzung neben ihrer antioxidativen Eigenschaften zu verbessern. HR Öle wurden zur besseren Viskosität (Dichte) zusammen mit den anderen Faktoren formuliert. HG Öle sind die HM Formeln mit dem Zusatz von Antihaft-Chemikalien. HS ist die Bezeichnung für synthetische Flüssigkeiten.
Schwer entflammbarer Flüssigkeiten

Die meisten Maschinen, die Hydraulikflüssigkeit zu nehmen, seien es Autos und Lastwagen, landwirtschaftliche Maschinen oder industriellen Maschinen von Gabelstapler und Kräne, die industrielle Pressen, herkömmliche, mineralischen Hydraulikflüssigkeiten. Die Ausnahmen sind jene Maschinen, die unter Brandgefahr. Sie nutzen eine von drei Arten von feuerfesten Hydraulikflüssigkeiten: Hochwasser Flüssigkeiten, Wasser-Glykol und Kunststoffen. Diese haben drei-oder vier-Buchstaben-Bezeichnungen. Breitband-Wasser-Mischungen sind Öle oder synthetische Chemikalien und 80 bis 95 Prozent Wasser. Sie sind für den Einsatz in Maschinen, die zwischen 120 und 32 Grad empfohlen F.

Wasser-Glykol-Flüssigkeiten bestehen aus synthetischen Chemikalien im Zusammenhang mit Frostschutzmittel (Ethylenglykol) in einer Mischung aus 35 bis 45 Prozent aus Wasser, mit ein Verdickungsmittel. Sie können auch Additive enthalten, um Schaumbildung, Rost und Korrosion zu verhindern und um ihre Schmiermittel Qualitäten hinzuzufügen.

Die synthetischen schwer entflammbarer Flüssigkeiten können entweder vollständige Synthetik oder eine Mischung von synthetischen Chemikalien und Erdöl-basierten Öl sein. Sie sind so konstruiert, um bei höheren Temperaturen und höheren Drücken als die Flüssigkeiten auf Wasserbasis funktionieren, aber sie sind nicht gut für Anwendungen mit niedrigen Temperaturen.
Aviation Flüssigkeiten

Aircraft hydraulische Flüssigkeiten können entweder auf Erdölbasis oder Kunststoff, aus Phosphatestern gemacht. Weil sie in großen Höhen arbeiten, haben Flugzeuge Flüssigkeiten bei Temperaturen von -65 Grad Fluss f den ganzen Weg bis zu 475 Grad F. Das Militär nutzt verschiedene Sorten von Erdöl-basierten Flüssigkeiten in ihre Flugzeuge, von denen alle einen "mil" haben Bezeichnung am Anfang und einer vierstelligen Zahl am Ende. Verkehrsflugzeuge können auch synthetische Flüssigkeiten wie Exxon Mobil HyJet IV-A Plus oder Solutia Skydrol Marke.

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