Die Yamaha Warrior ist ein beliebtes All-Terrain- Fahrzeug , oder Vierräder . Es wurde entwickelt, um mit dem Honda EX400 und dem Suzuki R450 konkurrieren. Obwohl die Suzuki hat die meisten PS aus den drei ATVs, übertreffen die Spezifikationen auf dem Krieger die Honda EX400 und die Suzuki R450 in vielen Bereichen. Motor

Der Motor Größe auf der Warrior ist ein 348cc , aber was macht es sich von Bikes wie der R450 ist die Tatsache , dass es ein SOHC ( Single obenliegende Nockenwelle ) Entwurf ist während der EX400 ist ein DOHC ( zwei oben liegenden Nockenwellen ) . SOHC Motoren nicht von Cam Phasing leiden Probleme, die kostspielige Motorschäden führen kann . Auch, wenn Sie , um den Motor zu ändern, um mehr PS hinzufügen möchten, die SOHC-Motor kostet weniger und benötigen weniger fundierte Kenntnisse moderner Motoren.
Transmission

Der Krieger ist mit einem Sechsgang- Schaltgetriebe ausgestattet , die seine Wettbewerber Fünfgang- Getriebe haben . Die Zugabe des sechsten Gang (gemeinhin als Overdrive ) hilft , um den Kraftstoffverbrauch zu verbessern und ermöglicht höhere Geschwindigkeiten als fähig, mit einem Fünf -Gang-Getriebe .
Ride Height
< p> die Sitzhöhe , sonst genannt die Bodenfreiheit ist 30,1 Zoll. Das ist weniger als die Suzuki und Honda. Dies macht das Fahrzeug eine gute Wahl für jüngere Fahrer , die bereit sind für eine mittlere Geschwindigkeit ATV oder Erwachsene mit kürzeren Beinen sind . Als kürzer in der Höhe ergänzt die etwas weniger PS Leistung .

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