Turbine ( Jet) und Dreh- ( Wankel ) beide Verbrennungsmotoren , aber die Ähnlichkeit weitgehend beginnt und endet dort . Obwohl Turbinen können und um Autos verwendet wurden , ist die Tatsache, daß die rotierende eine weit überlegene Wahl für etwas landgebundene ist . Jet Entwurf

Eine Turbine ist ein "axial flow" -Design, und trägt eine starke Ähnlichkeit zu seinem Cousin , der Turbolader , ein Fan -like Verdichterschaufel komprimiert Luft und Brennstoff in einer Brennkammer , wo die durch eine Zündkerze gezündet wird. Die heißen Abgase spinnen weitere Klinge (verbunden mit dem ersten Satz von einer Welle ) und erhält den Verbrennungsvorgang und sendet Kraft auf das Getriebe .
Rotary Funktion

Wankelmotor nutzt eine dreieckige " Rotor " spinning around in einer länglichen Kammer . Wenn sich der Rotor bewegt sich in dem Fall , es ist drei Seiten zu erstellen drei separate "mobile" Brennkammern , die in Luft und Kraftstoff Pull-und Push aus Abgasen durch Löcher (Ports) in dem Fall.
< br > Vergleich

Rotary Motoren rev zu sehr hohen RPM (vor allem , da sie die Pleuel , die ein schwaches Glied bilden in anderen Motorkonstruktionen fehlt ) , und sind in der Regel entwickelt dieses Potenzial für maximale Leistung zu nutzen, um in diesem Bereich . Sie können jedoch immer noch in der Stadt im Leerlauf für eine akzeptable Kraftstoffverbrauch . Jet Motoren können nur bei RPMs von über 30.000 arbeiten , so dass sie eine praktikable aber Kraftstoff -hungrige Option für Automobile.

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