Obwohl Ford die 302 und 390 Motoren sind Achtzylinder-Motoren, die 302 und die 390 sind aus verschiedenen Motor Familien. Als solche ist die Unterschiede zwischen diesen beiden Ford V8 wie die der Unterschied zwischen Äpfeln und Orangen. Der 390 ist ein Big-Block und der 302 ist ein Small-Block, die beiden Motoren wurden grundlegend verschiedene Zwecke gebaut. Unterschiede

Der wesentliche Unterschied zwischen dem Ford 390 und der 302 ist Verdrängung. Der 390 hat 390 cubic inches Hubraum, während die 302 verdrängt 302 cubic inches. Hubraum bezieht sich auf das Volumen von den aller Kolben von oben nach unten Totpunkt bedeckt - es ist eigentlich eine Messung von Volumen der Brennkammer. Mit zunehmender Verschiebung erzeugt ein Motor mehr Leistung. Es muss auch mehr Kraftstoff an seinem optimalen Bereich als ein Motor mit weniger Hubraum Bedürfnisse an seinem optimalen Bereich laufen laufen.
Ford 390

Der Ford 390, ein FE-Serie Motor wurde zwischen 1961 bis Anfang der 1970er Jahre hergestellt. Der Motorblock und Köpfe sind erheblich größer als die der 302. Mehr eng mit anderen Big-Block-Fords der Ära wie die 427 und 428 verbunden, war die 390 Standard-Ford Ausgabe für mittlere bis große Autos und Pickup-Trucks. Der 390 wurde gebaut, um eine ruhige, laufruhige Motor mit der Leistung und Drehmoment, um die Bedürfnisse der großen Autos und Pickups der Ära behandeln.
Ford 302

Als Ford "90-Grad-Serie" Motor zwischen 1968 bis 1990 hergestellt, wurde der 302 ursprünglich hergestellt, um mit ähnlichen Chevrolet Motoren des Tages konkurrieren. Obwohl in anderen Fords einschließlich der Crown Victoria und dem F-150 verwendet wird, ist der 302 am meisten mit dem Mustang verbunden. Big Leistung in einem kleinen Paket war sein Ziel, das genaue Gegenteil der Mission der 390. Später in den 1980er und 1990er Jahren als Kraftstoff Kosten wurde ein Auto-Industrie Ausgabe wurde der 302 die großen, leistungsstarken Motor für die meisten Fords, so groß wie die Blöcke 390 waren Brennstoff-ineffizient.

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