Bis in die Mitte der 1980er Jahre dominiert das Auto Vergaser Kraftstoffzufuhr zum Verbrennungsmotor. Aber elektronische Kraftstoffeinspritzung, oder EFI, ist eine viel sparsamere Methode von Benzin Lieferung. Hintergrund

Der Vergaser und Kraftstoffeinspritzung gibt es schon seit dem späten 19. Jahrhundert, aber EFI war zu teuer und unzuverlässig in Serienfahrzeugen für die meisten des 20. Jahrhunderts, nach econdchancegarage.com.

Vergaser

Der Vergaser funktioniert am Tropf Methode, die Luft und Kraftstoff, der im Inneren des Motors verdampft, um die Kolben, die die Kurbelwelle anzutreiben einfügt.

ungenaue Wissenschaft

Der Vergaser war nie sparsamen weil Vermischen von Luft und Kraftstoff ist eine ungenaue Wissenschaft aufgrund unterschiedlicher Viskosität des Kraftstoffs und die Unvorhersehbarkeit der Mischung der beiden Elemente erreichen Verbrennung.
EFI Vorteile

Selbst im 19. Jahrhundert, wurde EFI als sparsamere anerkannt, weil er die Luft /Kraftstoff-Gemisch zerstäubt in eine perfekte und Cloud nicht verschwenden einen einzigen Tropfen Benzin.
Wartime Innovationen

Die deutsche Luftwaffe während des Zweiten Weltkrieges perfektioniert EFI in seiner Kampfflugzeuge, die in der Lage waren zu widerstehen " G "Kräfte.
EFI Wird Mainstream

1986 entwickelte Autohersteller eine kostengünstige Methode der Verwendung von EFI in Autos. Heute hat EFI praktisch den Vergaser ersetzt.

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