Importieren ein Auto aus Japan - wenn auch selten so billig wie es scheinen mag - kann eine gute Möglichkeit, ein fremdes Modell, die möglicherweise nicht in den Vereinigten Staaten zur Verfügung zu bekommen sein, wie die angekündigte Nissan Skyline GT-R R34. Zwar gibt es keinen Mangel an Hindernissen oder Kosten beteiligt, kann dies der einzige Weg, um Ihr Traumauto auf heimischen Boden zu importieren. Bei der Beschaffung Pläne, bedenken Sie, dass Sie haben, um mit mehreren Regierungsbehörden und befassen sich mit den Kosten, die mehrere tausend Dollar erreichen könnte, bevor das Auto kann jemals in den Vereinigten Staaten betrieben werden umzugehen. Anleitung
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kontaktieren EPA (Environmental Protection Agency) und des DOT (Department of Transportation), um herauszufinden, welche Art von Hindernissen Sie vor, um Ihren import street legal in den Vereinigten Staaten sind. Die Vereinigten Staaten haben einige der strengsten Sicherheits-und Emissionsvorschriften in der Welt, und Sie müssen, um diese Anforderungen zu erfüllen, um das Auto zu halten, sobald es in den Vereinigten Staaten erreicht.
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Treffen von Vereinbarungen über eine seriösen Händler, Auktionshaus, oder lokale Quelle anfallender Steuern und Export Gebühren zu zahlen, plus die Kosten für den Versand des Auto. Escrow-Zahlungen durch eine Website wie Escrow.com sind in der Regel ein sicherer Weg, dies zu tun.
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Stellen Sie sicher, das Fahrwerk des Autos ist vor dem Versand gereinigt. Die US-Department of Agriculture setzt voraus, dass das Fahrwerk von einem importierten Auto sauber von fremdem Boden sein.
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Haben Sie Ihren Absender Ihnen mitteilen, der Fahrzeug-Ankunft, so dass Sie die Gepflogenheiten der voraussichtlichen Liefertermin informieren kann. Dies beschleunigt den Clearing-Prozess.
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Planen Sie Ihre Dokumente und lassen Sie bereit. Sie benötigen; des Versenders Frachtbrief, der Kaufvertrag und ausländischen Kennzeichen. Um unerwartete Probleme zu vermeiden, sind alle weiteren Unterlagen in Ihrem Besitz, die sich auf das Auto.
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ausfüllen eine EPA Form 3520-1 und DOT Form HS-7.
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sicher, dass das Fahrzeug hat eine Hersteller-Etikett auf der Motor dem Hinweis, sie erfüllt die US-Emissionen Anforderungen. Wenn Sie dieses Etikett fehlt, kann es sein, die Arbeit an dem Auto durchführen, um sicherzustellen, dass er eine Abgasuntersuchung vor Bräuche es zu befreien.
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Bezahlen Sie den dutiable Startgeld (derzeit 2,5% für Autos werden 25% für Lkw und 2,4% für Motorräder) und Zoll das Auto zu befreien. Diese Gebühr ist unter bestimmten Umständen winkte, vor allem für staatliche Arbeiter oder Soldaten der Rückkehr aus Zuweisungen.

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