Deutschlands AutoPolaris Xplorer 300 Specs
Die Polaris Xplorer 300 hat einen 283cc-Zweitakt-Motor, der aus der häufiger Viertaktmotor unterscheidet sich in der Art und Weise bewegt sich der Kolben im Zylinder. High-Performance sowie kleine Motorräder, Roller, Mopeds, Kartsport und motorisierten Gartengeräten, wie Kettensägen und Rasenmäher, enthalten diese Art von Motor. Der Xplorer 300 mit seinem luftgekühlten Motor, arbeitet entweder zwei-oder vier-Rad-Antrieb-Modus, gesteuert durch einen Knopf am Lenker. Es verfügt über einen 850-Pfund Zugkraft, und verfügt über eine automatische Polaris Variable Transmission.
Fahrwerk, Bremsen und Räder
Die Polaris Xplorer 300 enthält eine MacPherson-Radaufhängung, erfand in den 1940er Jahren von Earl S. McPherson von Ford. Zunächst in den 1950er Ford Englisch verwendet, erklärt AutoZine bleibt beliebt aufgrund seiner kompakten Größe und geringen Kosten. Die Xplorer 300 verfügt über Ein-Hebel-hydraulische Scheibenbremsen -, die die Drehung des Rades zu stoppen, während in Bewegung, die durch Aufbringen von hydraulischem Druck auf die Kolben von den Zylindern des Motors - mit mechanischer Hilfsmittel Fußbremse. Es hat auch 23 durch 7 von 10 (4 psi) Vorderreifen und 24 von 11 von 10 (3 psi) Hinterreifen.
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Die Polaris Xplorer 300 misst 81 Zentimeter lang, 46 cm breit und 45,5 cm hoch. Es hat einen Kurvenradius von 57 Zoll, während der Radstand, die den Abstand zwischen den Mitten der hinteren und vorderen Räder misst, ist 49,75 cm lang. Das Fahrzeug wiegt 567 £, und kann bis zu 90 Kilo Gewicht auf seinem vorderen Teil und 180 Pfund auf seiner Rückseite. Es kommt mit einem Tachometer und Kilometerzähler ausgestattet.
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