Der Volvo 740 wurde im Jahr 1985 für die United States Fahrer eingeführt. Der 740 wurde als ein Mittelklasse-Auto, das mehr Stil, bessere Leistung und mehr Luxus als der 200er Serie konzipiert vorgesehen. Das Modell 1990 wurde mit neuen Scheinwerfern und Rückleuchten, die an die 780-Modell waren neu gestaltet. Der Turbo trim war für einen Hersteller empfohlenen Verkaufspreis von 26.285 $. Motordaten

Die 1990er Volvo Turbo verwendet einen 2,3-Liter-Reihen-Vierzylinder-Motor. Dieser Motor erzeugt 162 PS, 195 ft-lbs. Drehmoment von 2.316 CCs Hubraum, 3,78 Zoll und 3,15 Zoll Bohrung für einen Schlaganfall. Der Motor hat eine Verdichtung von 8,7 zu ​​eins. Ein Vier-Gang-Schaltgetriebe Overdrive-Getriebe war Standard auf dem Turbo, während eine Viergang-Automatik Overdrive war eine optionale Funktion. Die Turbo Tank statt 15,80 Gallonen Benzin. Der Turbo hat 20 Meilen pro Gallone in der Stadt und 25 Meilen pro Gallone auf der Autobahn.
Abmessungen

Der Turbo hatte vier Türen und stand 55.50 Zoll groß. Es war 188.40 cm lang und 69,30 cm breit, mit einem Radstand von 109,10 cm. Er wog 3.084 £ und hatte eine Spurweite vorne 57.90 Zoll, zusammen mit einem 57,5-Zoll-Spurweite hinten.
Fahrgastraum

1990 740 Turbo konnte Platz für fünf Passagiere. Vorne Passagiere stiegen 38.60 Zentimeter Kopffreiheit, 41 Zentimeter Beinfreiheit, Schulterfreiheit von 56,40 cm und 54,70 cm von hip Zimmer. Fondpassagiere erlebt 37.10 Zentimeter Kopffreiheit, 34.70 Zoll, Schulterfreiheit von 56,40 cm und 54,70 Zoll Hüftraum.
Sicherheitstechnische Daten

Die 740 Turbo trim hatten Standard- Sperren, um Diebe abzuschrecken. Es kam auch mit Anti-Blockier-System Standard, um einen Unfall zu verhindern. In dem Fall, dass ein Unfall entstanden sind, würde Standard-Treiber-Seitenairbags Minimierung der Auswirkungen des Aufpralls.

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