Das moderne motorisierte Wagen wurde im Jahr 1886 erfunden, aber es hat nicht einen Massenmarkt bis Henry Ford das Fließband Prozess um Autos zu niedrigen Kosten herzustellen perfektioniert. Die resultierende Automobilindustrie verändert das Gesicht der, wie die Amerikaner führten ihre täglichen Leben, als das Auto verlängert ihre Reichweite zu weit entfernten Orten. Amerikaner könnten ein Auto auf Raten, und sie fanden sich anfällig für Marketing-und Werbestrategien. Benz und Daimler

Deutschen Karl Benz, Wilhelm Mayback und Gottlieb Daimler als der Erfinder des modernen Automobils gutgeschrieben. Im Jahre 1885 baute sie separat ein motorisiertes Dreirad und Fahrrad. Ein Jahr später baute Mayback und Daimler eine vierrädrige motorisierte Kutsche ohne Pferde, nach oldandsold.com. Später fanden sich zusammengeschlossen, um Mercedes-Benz.
Henry Ford

Henry Ford gründete die Ford Motor Company im Jahr 1903 in Detroit, Michigan. Im Jahr 1908 entwickelte er das Automobil Fließband in Massen zu produzieren das T-Modell, nach wardsautoworld.com. Es verkauft für weniger als 900 Dollar. Mehr als 15 Millionen Model T wurden von 1927 hergestellt.
General Motors

William Durant erstellt General Motors im Jahr 1908 als Dachgesellschaft für Buick dienen, Cadillac, Chevrolet, Oldsmobile und Oakland, die später Pontiac. General Motors regierte als die mächtigste Gesellschaft in Nordamerika für die meisten des 20. Jahrhunderts, nach myfoxdc.com. In den 1920er Jahren entwickelte GM Chef Alfred P. Sloan Management-Politik noch heute als Vorlage für amerikanische Unternehmen.
Volkswagen

Die Volkswagen Beetle brachte das Konzept eines Wirtschaft Auto in die Vereinigten Staaten im Jahr 1949. Innerhalb eines Jahrzehnts versucht General Motors, Ford, Chrysler und Studebaker den sparsamen Kleinwagen zu emulieren. VW entwickelte auch eine erfolgreiche und clever selbstironischen David vs Goliath Werbekampagne nach theautochannel.com. Mehr als 21 Millionen Käfer wurden bis 1992 produziert, bricht das Modell T 15 Millionen Produktionsrekord. Japanische Autohersteller Toyota, Honda und Datsun, später Nissan, gefolgt von VW Blei, mit noch besseren Ergebnissen.
Marketing-Reife

Die Ford Motor Company startete die Mustang im Jahre 1964. Es wurde durch intensive Werbung und Jugend-TV-Spots zu Babyboomer, die des Fahrens Alter in den frühen 1960er Jahren wurde vertrieben, nach ateupwithmotor.com. Es verändert, wie die Automobilhersteller ihre Autos beworben und schuf einen Markt für sportliche zweitürige Coupés mit langer Motorhaube und kurzen hinteren Deck.
Disastrous 1970er

Detroit Autohersteller, der hatte eine Vorliebe für den Bau großer hohem Spritverbrauch, nahm einen schrecklichen Schläge nach den 1973 und 1978 Treibstoffmangel. GM, Ford und Chrysler waren gezwungen, ihre Autos zu verkleinern und zu reduzieren Pferdestärken in den Motoren gegen besser integrierten und sparsameren japanischen Importen konkurrieren, nach der Zeitschrift Fortune.
Bankruptcy

General Motors und Chrysler in Konkurs im Jahr 2009 neu strukturiert und mit Hilfe von der Bundesregierung. Beide Unternehmen implementiert massiven Stellenabbau und geschlossene Montageanlagen wegen der steigenden Treibstoffpreise, eine schwere Rezession und die anhaltende japanische Vordringen der Marktanteil. Ford sicherte eine Kreditlinie und konnte den Konkurs zu vermeiden. Im Juli 2009 meldete Ford einen Gewinn im zweiten Quartal von 2,3 Milliarden Euro nach dem Wall Street Journal.

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