Der Nissan 300ZX begann im Jahr 1970 unter dem Namen Datsun. Das Unternehmen änderte seinen Namen im Jahr 1984, weil Nissan Datsun nach einem japanischen WWII Kampfflugzeug benannt wurde. Die Änderung wurde bestimmt, um negative Reaktionen in den amerikanischen Markt zu vermeiden. Die Preise des 1992 300ZX reichten von $ 29.705 bis $ 36.610, je nachdem, welche Verkleidung gekauft wurde. 3-Liter, 220-PS-Motor

Diese V-6-Motor war Standard sowohl für Coupés und die T-Dach 2 +2. Seine 222 PS bei 6.400 Umdrehungen pro Minute wurde generiert. Es erzeugt auch 217 ft-lbs Drehmoment bei 4.000 Umdrehungen pro Minute. Die zwei oben liegenden Nockenwellen über vier Ventile pro Zylinder für insgesamt 24 Ventile. Es hat eine Verdichtung von 10 zu 1, sowie eine Bohrung von 3,66 Zoll und eine 2,89-Zoll-Hub. Ein Fünfgang-Overdrive-Getriebe war Standard für alle Ausstattungsvarianten. Ein Vier-Gang-Automatik Overdrive war für jeden trim außer dem Coupé optional. Dieser Motor hat 18 Meilen pro Gallone in der Stadt und 24 Meilen pro Gallone auf der Autobahn.
3-Liter, 300-PS-Motor

Das T-Dach Turbo kam mit diesem V-6-Motor, der 307 ft-lbs Drehmoment generiert. Es hat eine Verdichtung von 8-zu-1, zusammen mit einer Bohrung von 3,59 Zoll und eine 2,99-Zoll-Hub. Das Fünf-Gang-Schaltgetriebe war Standard für diesen Motor, mit einem Vier-Gang-Getriebe verfügbar als optionales Feature. Dieser Motor, mit dem Viergang-Getriebe konfiguriert hast 18 Meilen pro Gallone in der Stadt und 23 Meilen pro Gallone auf der Autobahn. Das Fünfgang-Getriebe bekam eine zusätzliche Meile pro Stunde auf der Autobahn.
Abmessungen

Alle vier Ordnungen haben zwei Türen. Das Coupé, T-Roof Coupé und T-Roof Turbo waren alle 48,30 cm groß und 169.50 cm lang mit einer Breite von 70,50 cm. Die T-Roof 2 +2 stand 48.10 cm groß und 178 Zentimeter lang. Es war 70.90 Zoll breit mit einem 101.20-Zoll-Radstand.

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