Ford hat seine 4,0-Liter-Motor in drei Fahrzeuge --- die Ranger, Explorer und Mustang --- verwendet während ihrer Produktion leben, die im Jahr 1990 gestartet. Der Motor begann als Ersatz für die oft gebrochene 2,9-Liter-V-6 in 1990 Ranger, wurde dann ein Teil der Explorer im Jahr 1991 und fand schließlich eine neue Heimat in der Mustang von 2005 bis 2009. Der 4.0 hatte zwei Varianten, sie bleibt in der Explorer und Ranger ab 2010. Interna

Die 4,0-Liter --- a V-6-Motor --- hatte eine Bohrung (Zylinder Breite) im Bereich von 3,50 bis 395 cm und einem Hub (Entfernung der Kolben im Zylinder) Bereich von 3,14 bis 3,52 Zoll, je nach Jahr. Dieser Motor hatte einen Hubraum von 3.982 bis 4.025 Kubikzentimetern, je nach Jahr. Die Ranger und Explorer-Version des 4.0 hatte ein 9-zu-1-Verdichtung in der Standard-Edition und eine Kraftstoff-9.3-zu-1-Verhältnis in den Flex-Fuel-Versionen. Die Mustang 4.0 hatte einen 9,7-zu-1-Verdichtung. Die beiden wichtigsten Varianten des 4.0 sind durch das Ventil-Zug getrennt. Die 1990 bis 2000 4.0 hatte 12 Ventile in einem Overhead-Ventil (OHV)-Konfiguration, die 2001 bis 2010-Versionen haben eine 12-Ventil einzelne obenliegende Nockenwelle (SOHC) enthalten
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Von 1990 bis 2000 schwankte die Leistung und Drehmoment etwas in der OHV-Version, je nach Jahr und Optionen. Es produziert 145 PS bei 5.000 Umdrehungen pro Minute (rpm) auf 160 PS bei 4.200 Umdrehungen pro Minute und 180 Fuß-Pfund. Drehmoment bei 3.650 Umdrehungen pro Minute bis 220 Fuß-Pfund. Drehmoment bei 3.000 Umdrehungen pro Minute. Von 2001 bis 2010 hat der 4,0-Liter, 203 PS produziert SOHC bei 5.250/min auf 210 PS bei 5.300 Umdrehungen pro Minute und 237 Fuß-Pfund. Drehmoment bei 3.000 Umdrehungen pro Minute und 254 Fuß-Pfund. Drehmoment bei 3.750 Umdrehungen pro Minute.
Fuel Economy

Von 1990 bis 2000 erhielt die OHV-Version des 4,0-Liter-15 bis 18 Meilen pro Gallone (mpg ) in der Stadt und 19 bis 23 mpg auf der Autobahn. Von 2001 bis 2010 erhielt der 4,0-Liter-SOHC 15 bis 19 mpg in der Stadt und 18 bis 28 mpg auf der Autobahn.

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