Regular Fahrzeuge, die mit Dieselkraftstoff betrieben werden kann umgerechnet auf verwendet Friteuse Öl (auch als reines Pflanzenöl oder SVO bekannt) ausgeführt werden. Gebrauchte Friteuse Öl kann durch das Sammeln von Restaurants, die es verwenden Friteusen erhalten werden. Konvertieren eines Standard-Diesel auf verwendet Friteuse Öl laufen erfordert das Hinzufügen eines Umbausatz zu können, um das Fahrzeug auf der mit Pflanzenöl betrieben werden. Nach der Installation einen Umbausatz, verringern Sie Ihre Abhängigkeit von Erdöl. Things You
Diesel-angetriebenen Fahrzeug
Kraftstofftank Umbausatz Seite 2 brauchen - bis 3-Liter-Kraftstofftank sekundären
Grinder
Wärmetauscher
Bohrmaschine
Metallschrauben
Right Stuff (Permatex)
Schlauch Splitter Seite 3-line Kraftstoffschlauch
Brennstoffventile
Kraftstoffleitungen
Kühlmittel linien und 3-Port-Schaltventil
SVO Kraftstofffilter Maternity T-Ventil
Wahlschalter
anzeigen Weitere Anweisungen
Zweittank Setup-
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finden ein altes Fahrzeug, das auf Dieselkraftstoff läuft durch die Suche nach Gebrauchtwagen online oder in Ihrer Lokalzeitung.
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erwerben Kraftstoff Umbausatz und selbst installieren oder haben sie professionell installiert. Der Kraftstoff Umbausatz wird verwendet, um eine sekundäre Tank des Fahrzeugs installieren (siehe Ressourcen unten).
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Schneiden Sie ein Loch in die Oberseite des sekundären Kraftstofftank mit einer Schleifmaschine für die Wärme Wärmetauscher. Legen Sie die Platte für den Wärmetauscher über dem Loch und eine Markierung in jeder Ecke für Schrauben.
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Pre-bohren Sie die Schraubenlöcher in den Wärmetauscher Platte und dem sekundären Kraftstofftank mit einer Bohrmaschine .
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Übernehmen Permatex die Right Stuff Dichtmittel auf der Unterseite der Platte tauscht und dann in das Loch in der sekundären Tank gesetzt (siehe Ressourcen unten). Befestigen Sie die Platte mit dem Tank durch Einsetzen von Schrauben in die Schraubenlöcher und Anziehen ihnen mit der Bohrmaschine. Bewerben Permatex die Right Stuff über die Schrauben, um etwaige Lücken abzudichten.
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Platz der sekundären Kraftstofftank im Kofferraum oder in das Fahrzeug Reserveradmulde, falls verfügbar.
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Entfernen Sie die Kühlmittel Schlauch, der zum Kühler verbunden ist. Verwenden Sie einen Schraubendreher, um die Schrauben, mit denen die Sicherung der Schlauchschelle sind zu entfernen.
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Installieren Sie einen Schlauch Splitter zum Heizkörper so heißes Wasser an den Wärmetauscher geschickt werden.
9 < p> Führen Sie einen 3-Zeilen-Schlauch für Kühlmittel und die Kraftstoffleitung vom Tank zum sekundären Motorraum. Die Leitungen müssen unter dem Auto gefahren werden, was kann verlangen, Bohren oder Schneiden Sie ein Loch in der Unterseite des Rumpfes, um die Linien laufen.
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Verbinden Sie zwei der Schlauchleitungen zum Wärmetauscher und die dritte Schlauchleitung mit der Kraftstoffleitung auf dem sekundären Tank.
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Die beiden Zeilen aus dem Wärmetauscher zu dem Schlauch Splitter am Heizkörper. Stellen Sie sicher, dass das Kühlmittel Linie aus dem Motor mit dem Splitter verbinden als gut.
Kraftstoffleitung Setup-
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Entfernen Sie die Kraftstoffleitung, die von der ursprünglichen Kraftstofffilter läuft und die Einspritzpumpe. Befestigen Sie die Kraftstoffleitung vom Tank zum sekundären Eingang des SVO Kraftstofffilter.
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Befestigen Sie den Original Kraftstofffilter des Wahlventils Eingang. Verbinden Sie den Ausgang aus dem SVO Kraftstofffilter zum Tankwahlventil sekundären Eingang.
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anhängen T-Ventil zwischen dem Wahlventils Eingangstor und der Einspritzpumpe.
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entfernen Kraftstoffleitung Rückkehr vom Ausgang des Kraftstofftanks und Einspritzpumpe. Wieder anschließen die Kraftstoffleitung Rückkehr zum T-Ventil, das zwischen dem Wahlventils Eingangstor und der Einspritzpumpe platziert wurde.
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Installieren Sie den Wahlschalter in Ihrem Fahrzeug das Armaturenbrett, um die Installation abzuschließen. Verwenden Sie entweder einen manuellen Umschalter oder einen elektrischen Wahlschalter.

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