Luftreifen werden Reifen mit Luft gefüllt. Luftgefüllten Reifen sorgen für eine glattere, bequeme Fahrt. Während Luftreifen eng mit Autos assoziiert sind, wurden schon früh Luftreifen für andere Verkehrsträger eingesetzt. In der Tat, Reifen die Schaffung von pneumatischen die Massenproduktion von gasbetriebenen Autos voraus. Der richtige Gummi

1844 erstellt Charles Goodyear vulkanisiert Gummi. Vulkanisiertem Kautschuk wurde später verwendet, um Reifen zu machen. Goodyear Erfindung war ein Gummi, die nicht in der Kälte würde reißen oder schmelzen in der Sommerhitze.
Die erste pneumatische Reifen

1845 erhielt Robert William Thomson ein Patent für einen Luftreifen. Thomson Reifen aus Leder, die einen Gummischlauch mit Luft.
Fahrkomfort

In den 1880er Jahren gefüllt umgeben wurde, wollte John Boyd Dunlap, um eine bessere finden Reifen für seinen Sohn das Fahrrad. Dunlap suchte nach einem Weg, um es einfacher, Fahrräder auf dem holprigen und gepflasterten Straßen Europas fahren suchen. Dunlap Schöpfung war nach Dunlaptyres.co.uk, "dünne Gummiplatten, zusammengeklebt, mit einem Fußball-Pumpe für eine dämpfende Wirkung ein Gummireifen, die Luft hatte innen aufgeblasen."
Weiteres Patent

1888 erhielt Tierarzt John Boyd Dunlap ein Patent für seine pneumatischen Fahrradreifen. Nach Erhalt des Patents, Dunlap mit William Du Cros zusammengetan, und gemeinsam schufen sie eine Firma, die kommen der Dunlap Tire Company werden würde.
Luftbereifung auf Automobiles

Andre Edouard Michelin und werden geglaubt, um die erste regelmäßig Luftreifen an Kraftfahrzeugen sein. Der Michelin Brüder nutzten ihre erste Autoreifen auf dem Auto, das sie in der 1895 Paris-Bordeaux Straßenrennen gefahren. Bald nachdem sie erstellt die Michelin Tire Company.

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