Für eine lange Teil der Toyota Geschichte des Unternehmens, waren Vergaser-Motoren der Standard. Vergasermotoren verwendet ein komplexes System von Vakuumröhren und float Schalen, um Kraftstoff in den Motor bringen auf Anfrage. Seit den 1980er Jahren, elektronische und digitale Einspritzsysteme, mit einem Druck Pumpe und eine Reihe von Einspritzdüsen, Vergasern haben ersetzt, aber Vergaser Fahrzeuge sind immer noch auf der Straße. Es ist wichtig, bei der Wartung oder Pflege Ihrer carbureted Toyota Kraftfahrzeug dass Sie die Unterschiede zwischen den verschiedenen Toyota Vergaser verstehen. Aisin Models

Einer der Marken Toyota mit Vertrag ist die Aisin Vergaser. Dieser Vergaser unterscheidet sich leicht von anderen Vergaser in seinem Design und Bedienung. Die Aisin Vergaser Design aus der Fabrik hatten einige Probleme mit der Funktionalität überschüssigen Kraftstoff in den Motor, wenn das Fahrzeug war auf steilen Hügeln. Neuere Designs verwenden einen Kraftstoff Überlauf das überschüssigen Kraftstoff zu den Saugleitungen des Vergasers anstatt sie in den Motor ablassen zurückkehren wird.
Choke Kabel und Einstellung

Toyota Vergaser nicht verwenden eine elektronische Drossel für Kaltstart, statt über ein Kabel, das mechanisch öffnet oder schließt den Choke des Vergasers - basierend auf Pedal Eingang vom Fahrer vor dem Fahrzeug ab. Neuere Fahrzeuge verwenden ein elektronisches mit einem Vorwärmer, die nicht entfernt die Drossel bis ein kleiner mechanischer Thermostat erkennt die richtige Lufttemperatur ersticken. Fahrzeuge mit Choke Kabel benötigen, um ihre Choke Kabel in regelmäßigen Abständen gewartet werden, um sicherzustellen, dass das Kabel nicht verrostet oder Verbindliche haben. Dies wird helfen, um einen optimalen Betrieb zu gewährleisten.
Choke Opener Membranen

Sobald das Fahrzeug aufgeheizt ist, läuft und hat genügend Unterdruck zu betreiben, ohne die Choke beschäftigt, wird eine kleine Vakuummembran ziehen Sie den Choke aus und lassen die Drossel zu öffnen. Dies unterscheidet sich von anderen Vergaser, der eine mechanische Thermostat zu verwenden, um diese Aufgabe zu lösen. Diese Methode kann anfällig für Probleme, wenn die Röhren, die diese Membran Riss oder Bruch kontrollieren, wie die richtige Vakuum Signal wird nicht da sein, um den Choke zu öffnen.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/cars-trucks-autos/other-autos/111907.html