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1998 BMW 3 Series Specs

Der 3er BMW ist das Einstiegsmodell Luxus-Auto, die gegen die Mercedes Benz C-Klasse konkurriert. Der E36 Nichtbehinderte 3-Series, wurde 1992 als Modelljahr Angebot, anstelle der fast ein Jahrzehnt alt E30 3-Series-Modell eingeführt. Das E36 wurde in Limousine, Coupé, Cabrio und Fließheck Karosserievarianten mit einer Produktion nachhaltig durch das Modelljahr 1998 angeboten, wenn das E46 3-Series in Produktion. 1,9 L Inline-4 Zylinder-Motor

318ti Fließheck und der 318i Limousine von BMW 1,9-Liter-Reihen-Vierzylinder-Motor angetrieben. Diese Saug-Ventil 16 mit zwei obenliegenden Nockenwellen Motor eine 3,35-Zoll-Bohrung, 3,29-Zoll-Hub und einem Verdichtungsverhältnis von 10 zu eins. Dieser Motor erzeugt 138 PS bei 6.000/min und 133 ft-lb Drehmoment bei 4.300 Umdrehungen pro Minute.
2,5 L Inline-6 ​​Cylinder Engine

Die BMW 323is Coupe und 323ic Cabrio werden von einem 2,5-Liter-Reihen-Sechszylinder-Triebwerk angetrieben. Diese Saugmotor 24-Ventil-DOHC Motor hat einen 3,31-Zoll-Bohrung, 2,95-Zoll-Hub und eine Verdichtung von 10,5 zu eins. Dieser Motor erzeugt 168 PS bei 5.500/min und 181 ft-lb Drehmoment bei 3.950 Umdrehungen pro Minute.
2,8 L Inline-6 ​​Cylinder Engine

Die 328i Limousine werden 328is Coupe und Cabrio 328ic alle von 2.8L inline BMW Sechszylinder-Motor angetrieben. Diese Saugmotor 24-Ventil-DOHC Motor hat einen 3,31-Zoll-Bohrung, 3,31-Zoll-Hub und eine Verdichtung von 10,2 zu eins. Dieser Motor die maximale Leistung bei 190 PS bei 5.300 Umdrehungen pro Minute und 206 ft-lb Drehmoment bei 3.950 Umdrehungen pro Minute ausgelegt.
3.2 L Inline-6 ​​Cylinder Engine

M3 Limousine, Coupe M3 und M3 Sedan sind alle von 3.2L inline BMW Sechszylinder-Motor angetrieben. Diese Saugmotor 24-Ventil-DOHC Motor hat einen 3,40-Zoll-Bohrung, 3,53-Zoll-Hub und eine Verdichtung von 10,5 zu eins. Ausgang für die performance-orientierten M3 Triebwerk wird bei 240 PS bei 6.000 Umdrehungen pro Minute und 236 ft-lb Drehmoment bei 3.600 Umdrehungen pro Minute ausgelegt.
Innenmaße

Die Limousine Varianten der 1998 3-Serie für 85,7 Kubikfuß Passagieraufkommen und 10,3 Kubikmeter Ladevolumen sorgen, während die Coupé-Varianten 82 Kubikfuß Passagieraufkommen und 9,2 Kubikmeter Ladevolumen haben. Die Heckklappe Kabine hat ein Passagieraufkommen von 87 Kubikfuß mit 15 Kubikmeter Ladevolumen, während die Cabrio Iterationen der 3-Series 74,1 Kubikfuß Fahrgastraum und 8,9 Kubikmeter Lagerung im Kofferraum bieten.


Fuel Economy

Die BMW 318 Modelle Ausbeute zwischen 22 und 23 Meilen pro Gallone Stadt und zwischen 31 und 32 mpg Autobahn, während der 323 zwischen 19 und 20 mpg Stadt und zwischen bewertet 27 und 30 mpg Autobahn. Das Lineup von 328 Modellen ergeben zwischen 18 und 20 mpg Stadt und zwischen 26 und 28 mpg Autobahn, während die Leistung abgestimmt M3 Iteration der 3-Series erntet zwischen 19 und 20 mpg Stadt und 28 mpg Autobahn.

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