Honda bringt seinen ersten 600cc-Motor-Modell im Jahr 1987, wenn der CBR 600F Hurricane debütierte. Der Hurricane geholfen, den Sport Bike-Markt revolutionieren, da es leichter, schneller und leistungsfähiger als andere Bikes in seiner Klasse war, nach den Motorcycle Specs Website. Die 1990er Version kennzeichnete eine Verbesserung von 10 PS gegenüber dem Vorgängermodell. Es kam in zwei Farben, weiß mit grauen Zierstreifen oder schwarz mit roten Zierstreifen. Das weiße Modell kennzeichnete einen Flügel und das Wort "Honda" auf dem Tank. Das schwarze Modell kennzeichnete eine "CBR"-Logo in der gleichen Lage. Motordaten

Die CBR 600F war ein flüssigkeitsgekühlter Viertakt-Modell mit einem quer zwei oben liegenden Nockenwellen und vier Ventilen pro Zylinder. Es hatte eine Bohrung von 63mm und ein 44mm Hub. Der Motor erzeugt 93 PS bei 11.000 Umdrehungen pro Minute und hatte eine Sechs-Gang-Getriebe mit Kettenantrieb. Der Motor verwendet einen elektrischen Anlasser mit vier 32mm Keihin Vergaser Induktion. Es hat eine Verdichtung von 11,3 auf 1 setzen.
Fahrwerk, Bremsen und Reifen

Die Vorderradaufhängung vorgestellten 37mm Showa Telegabel mit Luftunterstützung und einem nicht verstellbaren TRAC , die versteift die Aufhängung durch die Beschränkung der Gabel Öls fließen. Das Fahrrad vorgestellten ein Pro-Link-Rate steigt Zentralfederbein Hinterradaufhängung mit sieben Position Vorspannung. Die Front genutzt Dual 276mm Scheibenbremsen mit Zwei-Kolben-Bremssätteln. Der hintere vorgesehen einen einzelnen 218mm Scheibe mit einem Einkolben-Bremssattel. Der Vorderreifen war ein 110/80 V17, während der hintere Reifen war ein 130/70 V17.
Leistung

Die CBR 600F erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 145,09 Meilen pro Stunde. Es könnte die Viertel-Meile in 11,63 Sekunden laufen und erreichte eine Geschwindigkeit von 115 Meilen pro Stunde. Es könnte aus einer Geschwindigkeit von 60 mph in 42,6 Meter zu stoppen oder zu stoppen von 100 Stundenmeilen innerhalb 128.60 Füße. Das Bike gewogen £ 401,24.

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