MerCruiser Motoren von Mercury Marine hergestellt, nutzen die exklusive TKS-System. Laut Mercury Marine bietet diese den Komfort eines Kraftstoff-Einspritzsystems mit einem Vergaser-Motor. Andere Modelle bieten MerCruiser Multiport-Einspritzung (MPI). Dies bietet Computer-gesteuerten Brennstoff-und Zündsysteme um eine bessere Leistung zu gewährleisten. Die MerCruiser nutzt auch das SeaCore System, das Mercury Marine trägt bringt den Motor so nahe korrosionsbeständig wie möglich. 496 MAG HO

8.1L V-8-Motor erzeugt 425 PS mit einem Vollgas-Bereich von 4.600 bis 5.000 Umdrehungen pro Minute (RPM). Die 496 ein Verdichtungsverhältnis von 9.1:1, zusammen mit einer Bohrung von 4,25 cm und einem Hub von 4,38 Zoll. Es erfordert 87-Oktan-Kraftstoff und hat eine 65-Ampere (amp) Ladesystem. Der Motor ist 35 cm lang, 33 cm breit und 24 cm hoch. Die Bravo One Konfiguration wiegt 1.199 £, die Bravo Two wiegt 1.214 £ und die Bravo Three wiegt 1.224 £.
3L TKS

Das Drei-Liter-Reihen-Vierzylinder Motor erzeugt 135 PS mit einem Vollgas-Bereich von 4.400 bis 4.800 Umdrehungen pro Minute. Es hat ein Verdichtungsverhältnis von 9,3:1, eine Bohrung von 4 cm und einem Hub von 3,60 Zoll. Es nutzt 87-Oktan-Kraftstoff mit einem 67-Ampere-Ladesystem. Servolenkung ist eine verfügbare Option für diesen Motor. Der Motor nutzt eine thermostatisch geregeltes Kühlsystem mit rohem Wasser als Kühlmittel. Der Motor ist 29 cm lang, 26 cm breit und 21 cm hoch steht. Es wiegt 635 £.
8.2 MAG

Der V-8, 8.2L MAG-Motor erzeugt 380 PS mit einer maximalen Drehzahl von 4.400 bis 4.800. Die Bohrung ist 4,47 Zoll bei einem Hub von 4 cm und einem Kompressionsverhältnis von 8,75 zu eins. Die MAG verwendet 87 Oktan Kraftstoff mit einem Gen III Cool Fuel Delivery-System und einer 65-A-Lichtmaschine. Der Motor ist 35 cm lang, 33 cm breit und 24 cm hoch. Es wiegt 1.080 £.

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