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1999 Saab Probleme

Saab ist eine schwedische Autohersteller , ein Baumeister von Limousinen, Coupés , Cabrios , Wagen und Crossover-Modellen . Im Jahr 1999 verkaufte Saab zwei Produktlinien - seine 9-3 Einstiegsmodell und seiner gehobenen 9-5 Limousine und Kombi . Diese Modelle hatten ihren Anteil von Problemen , von denen die meisten identifiziert und durch Bundes - Rückrufe eingeleitet wurden behoben. Identification

Sowohl die Saab 9-3 und Saab 9-5 ihr Debüt im Jahr 1999 , nach einem Modell Namensänderung für den Autohersteller . Im Jahr 1999 besaß General Motors Saab . Er verkaufte seine Besitzstange im Jahr 2010.
Saab 9-3

Es gab drei erinnert , die die 1999 Saab 9-3 . Die erste , im Juni 1998 angekündigt , knapp 40.000 Fahrzeuge betroffen und beteiligt den Airbag Warnmeldung auf der Fahrerseite Sonnenblende, Informationen, die von diesen Fahrzeugen fehlte. Im September 1999 wurden 5.132 9-3 Modelle zurückgerufen, weil ein Kabel in der vorderen Fahrer oder Beifahrer manuelle Sitze könnte die einstellbare vorne /hinten Mechanismus entriegelt werden . Der letzte Rückruf wurde im Dezember 1999 gemacht und beteiligt 424 Fahrzeuge ohne entsprechende Bremsflüssigkeitsbehälter Label gefunden.
Saab 9-5

Im Januar 2003 , Saab gab eine Rückrufaktion für mehr als 70.000 1999 9-5 Fahrzeuge für möglich Radnabe Korrosion , die Radbolzen Bruch führen könnte. Im Juni 1998 wurde die gleiche Rückrufaktion , die die für die 9-3 9-5 ausgegeben, um fehlende Etiketten auf Sonnenblenden umfassen .

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