Mitsubishi kategorisiert seine 4G-Engine-Modelle in vier Serien-Namen: Orion, Astron, Saturn und Sirius. Mitsubishi Fahrzeuge durch die 4G angetrieben gehören die Eclipse und die Lancer, die beide ideal für Performance-Upgrades sind. 4G91 und 4G1T

eines Motors "Bohrung" ist eine Messung des Durchmessers von jedem eines Motors Brennkammern, die Zylinder, in dem sich die Kolben fahren nach oben und unten bei der Verbrennung Zyklus. "Stroke" definiert den Abstand eines Motors Kolben in jede Richtung fahren müssen, um einen vollen Zyklus abzuschließen. Die Dual-Overhead-Nockenwellen (DOHC) 4G91 hatte eine Bohrung von 78.4mm (3.09 Zoll) und einen Hub von 77,5 mm (3,05 Zoll). Der 1,6-Liter-DOHC Turbo 4G1T hatte eine Bohrung von 82.3mm (3.24 Zoll) und einen Hub von 75mm (2.95 Zoll).
4G92 Mivec

Der 1,6- l 4G92 Mivec hatte eine Bohrung von 81 mm (3,18 Zoll) und einen Hub von 77,5 mm (3,05 Zoll). Die Mivec produziert 172 PS bei 7.500 Umdrehungen pro Minute und 167 Newtonmeter Drehmoment bei Betrieb mit 7.000 rpm
4G93 und 4G93T

DOHC 16, -. Ventil 4G93 hatte eine Bohrung von 81 mm (3,18 Zoll) und einen Hub von 89 mm (3,5 Zoll). Es hat einen Hubraum von 1834cc und ein Kompressionsverhältnis von 12 auf 1. Der aufgeladene 4G93T hatte eine Bohrung von 81mm (3.18 Zoll) und einen Hub von 89mm. Außerdem produziert 190 PS bei 6.000 Umdrehungen pro Minute.
4G63 und 46G3 EVO

Beide Vierzylinder-4G63 und die 16-Ventil-EVO hatte Bohrungen 85mm (3.34 inches ) und Schlaganfälle von 88mm (3.46 Zoll).

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