die Lücke zwischen Autos und Motorräder, Trikes sind eine der einzigartigsten Arten von Transport auf der Straße heute. Es gibt zwei Grundtypen: Kaulquappe und Delta. Delta Trikes sind die traditionelle Anordnung, die Verwendung von zwei Reifen auf der Rückseite mit einem Motorrad vor Ende. Old-school Trikes verwendete einen Volkswagen-Motor, Getriebe und Fahrwerk gepaart, um ein Motorrad vor Ende über einen Abschnitt der Rohrrahmen-Schiene. Things You
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Erwerben Sie einen laufenden 1995-2002 Lincoln Continental. Sie können dieses Auto als eine Art Dreirad-in-a-box zu denken, sie nutzt ein 4.6L V8 modular Lage setzen große Kraft auf den Boden, konfiguriert ein A4XN vier Gang-Automatik Overdrive Getriebe, so dass die Achsen Ausfahrt hinter dem Motor und eine Federbeinachse, die leicht nach hinten-Laufwerk Nutzung wird anzupassen. GM-Fans sollten ein Northstar-powered Cadillac aus der gleichen Zeit, die fast identisch in den meisten Möglichkeiten, um den Continental ist zu berücksichtigen.
2

entfernen das Auto Motor, Getriebe und Fahrwerk durch Abschrauben der vorderen Hilfsrahmen und Entfernen sie alle als Paket. Achten Sie darauf, nicht zu beschädigen Kabelbaum, Computer, Schaltgestänge, Gasgestänge oder Fahrwerkskomponenten, da Sie Wiederverwendung werden die meisten von ihnen.
3

Erstellen Sie eine neue Leichtbau-Untergestell aus Stahlrohr , mit einem neuen Satz von Streben montiert, um die Streben zu unterstützen. Binden Sie die Spitzen der Streben zusammen mit einer Domstrebe für Steifigkeit. Sie ersetzen die Servolenkung Rack mit einer Zehe-Anpassung bar ähnlich denen auf Corvettes gefunden.
4

bauen den Rest des Rahmens. Gestalten Sie es so, dass der Kühler vor dem Motor sitzt und den Sitz etwa sechs Zentimeter vor dem Kühler. Legen Sie die Gabel-Befestigung unter dem Winkel erforderlich. Gestalten Sie den Rahmen so, dass Sie den Hauptbremszylinder Montage in den Bereich zwischen die Füße legen kann, installieren Sie die Batterie hinter dem Hauptbremszylinder und dem Kraftstofftank zwischen den Knien.
5

die breitesten Vordergabeln dass Sie finden können, und nutzen ein Super-Weitwinkel-Motorrad-Reifen für die Hinterachse von einem Sport-Bike konzipiert. Verbinden Sie den Hauptbremszylinder an den Bremssattel auf Ihrem Vorderrad durch eine Bremsdruckregler um perfekte Bremsbalance. Verbinden Sie Ihren Fußbremse zum Zentrum montierte Hauptbremszylinder mit einer Offset-Verknüpfung. Fertigen Sie ein Gasgestänge und Gaspedal auf der anderen Seite.
6

Verbinden Sie Ihren Motor und Getriebe an den Computer Kabelbaum, Draht und der Rest der Trike die Lichter, Lehren und Zündanlage. Verdrahtung kann eine komplizierte Aufgabe sein, aber im Allgemeinen werden Sie wollen das elektrische System in dieser Reihenfolge installieren: Hauptsicherung Block, Motor, Fahrwerk Beleuchtung (Bremsen, Scheinwerfer und Blinker) und Lehren. Falls Sie nicht mit Kfz-Verkabelung sind, dann erwägen den Kauf eines pre-engineered, universal Rennwagen Kabelsatz komplett mit farbigen Drähte, Kabelbäume, Sicherungskästen Panels, Schalt-und Anweisungen.

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