Honda ist einer der weltweit bekanntesten Automarken. Honda produziert derzeit sechs einzigartigen Automobil-Modelle: den Civic, der Fit, der CR-V, der Accord und dem Insight und zählt zu den Big Four asiatischen Automobilhersteller, die Nissan, Hyundai und Toyota enthält. Nicht nur Honda Körper einzigartig, aber die mechanischen Spezifikationen für jede aktuelle Honda Modell sind sehr unterschiedlich mit Ausnahme des Civic und Accord die, die ähnliche Spezifikationen zu teilen. Fit

Der Honda Fit verwendet eine 1497cc in-line 4-Zylinder-Motor mit einer Aluminiumlegierung Motorblock und Zylinderköpfen. Der Motor ist in der Lage, ein Maximum von 117 PS bei 6600 rpm (Umdrehungen pro Minute) mit 106 Nm Drehmoment bei 4800 Umdrehungen pro Minute. Der Ventiltrieb ist ein 16-Ventil-SOHC VTEC (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control). Es ist ein Front-Fahrzeug und kommt mit 5-Gang-Schaltgetriebe und 5-Gang-Automatgetriebe.
Civic

Der Honda Civic Sedan, die in drei Modellen kommt , verwendet eine 1799cc in-4-Zylinder-Motor mit einer Aluminium-Motorblock und Zylinderkopf. Der Motor ist in der Lage, ein Maximum von 140 PS bei 6300 UpM mit 128 Nm Drehmoment bei 4300 Umdrehungen pro Minute. Der Ventiltrieb ist ein 16-Ventil-SOHC VTEC (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control). Es ist ein Front-Fahrzeug und kommt mit 5-Gang-Schaltgetriebe und 5-Gang-Automatgetriebe. Der Civic Coupe, die in den gleichen drei Modelle wie die Limousine, teilt die genauen Spezifikationen gleichen Motor wie die Limousine ist.
Accord

Accord kommt in fünf Modelle: drei Limousinen und Coupés zwei. Die LX Sedan verwendet einen 2.354 cc in-line 4-Zylinder-Motor mit 177 PS bei 6500/min mit 161 Nm Drehmoment bei 4300 Umdrehungen pro Minute. Der Ventiltrieb ist ein 16-Ventil-SOHC i-VTEC. Es ist mit Frontantrieb und kommt entweder mit einem 5-Gang-Automatik oder 5-Gang-Schaltgetriebe. Die EX Sedan und Coupe ein 2.354 cc in-line 4-Zylinder-Motor mit 190 PS bei 7000 Umdrehungen pro Minute mit 162 Pfund Drehmoment bei 4200 Umdrehungen pro Minute. Der Ventiltrieb ist ein 16-Ventil-SOHC i-VTEC. Beide Fahrzeuge sind Frontantrieb und verfügen entweder über ein 5-Gang-Automatik oder 5-Gang-Schaltgetriebe. Die EX-V 6 Limousine und Coupes haben eine 3471cc V-6 (6 Zylinder) Motor mit 271 PS bei 6200 Umdrehungen pro Minute und mit 254 Nm Drehmoment bei 5000 Umdrehungen pro Minute. Der Ventiltrieb ist ein 24-Ventil-SOHC i-VTEC. Diese Fahrzeuge sind mit Frontantrieb und kommen nur mit einem 5-Gang-Automatikgetriebe.
Insight

Der Honda Insight kommt mit zwei Ausstattungsvarianten Modelle, die LX und EX, und beide haben identische mechanische Spezifikationen. Der Insight wird eine 1339cc in-line 4-Zylinder-Motor mit einer Aluminiumlegierung Motorblock und Zylinderköpfen. Der Motor ist in der Lage, ein Maximum von 98 PS bei 5800 UpM mit 123 Pfund Drehmoment bei 1700rpm. Der Ventiltrieb ist ein 8-Ventil-SOHC i-VTEC. Es ist ein Front-Fahrzeug und kommt mit einem stufenlosen Getriebe (CVT), die Hondas Hybrid-Version eines Automatikgetriebes, die eine Metall-Gürtel verwendet anstelle von Zahnrädern ist.
CR-V

Der Honda CR-V kommt mit drei Ausstattungsvarianten Modelle, die LX, EX und EX-L, alle mit identischen mechanischen Spezifikationen. Der CR-V verwendet eine 2354cc in-line 4-Zylinder-Motor mit einer Aluminiumlegierung Motorblock und Zylinderköpfen. Der Motor ist in der Lage, ein Maximum von 180 PS bei 6800/min mit 161 Nm Drehmoment bei 4400 Umdrehungen pro Minute. Der Ventiltrieb ist ein 16-Ventil-DOHC-i-VTEC. Es ist ein Frontantrieb Fahrzeug und kommt mit 5-Gang-Schaltgetriebe und 5-Gang-Automatgetriebe.
Odyssey

Der Honda Odyssey kommt mit vier Ausstattungsvarianten Modelle, die LX , EX, EX-L und Touring, und alle haben identische mechanische Spezifikationen. Die Odyssey verwendet eine 3471cc V-6-Motor mit einer Aluminiumlegierung Motorblock und Zylinderköpfen. Der Motor ist in der Lage, ein Maximum von 244 PS bei 5750 UpM mit 245 Nm Drehmoment bei 5000 Umdrehungen pro Minute. Der Ventiltrieb ist ein 24-Ventil-SOHC i-VTEC. Es ist ein Front-Fahrzeug und kommt mit nur einer Standard-5-Gang-Automatikgetriebe.

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